Коротко

Новости

Подробно

«Будущее — за индивидуальным транспортом на мускульной тяге»

от

Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал об электровелосипеде eU01s от Peugeot, который станет одной из главных премьер Международного салона в Париже.


В минувшие выходные многие из нас неожиданно попали в пробки на тех улицах, где сутолока бывает обычно по будням в час пик. Тому виной был велопробег, случившийся в Москве, из-за которого перекрыли движение на некоторых магистралях. Многие ругались, вспоминали, что в столице понастроено велодорожек, по которым никто не ездит, а велик в наших широтах — транспорт сезонный. Отчасти они правы. Между тем, желание перековать автомобилистов в велосипедисты — отнюдь не отечественное изобретение.

На этой неделе в Париже откроется Международный автосалон. Так вот, одной из главных мировых премьер на стенде Peugeot станет электровелосипед eU01s. Благодаря его появлению компания планирует занять лидирующие позиции в промежуточном сегменте между электровелосипедами и скутерами.

Модель серьезная, попадает в категорию мопедов, что подразумевает необходимость страховки, регистрации и использования шлема. Оснащенный электромотором от фирмы Bosch этот «маленький Peugeot» имеет запас хода 95 км. Максимальная скорость — 45 км/ч. За дополнительную плату eU01s может быть оснащен бортовым компьютером. Коробочка с дисплеем диаметром 4,3 дюйма крепится на руле. Компьютер позволяет управлять усилием на педалях, открывает доступ к 3D-навигации, системе мониторинга физического состояния, а также предоставляет возможность подключения смартфона. Ожидается, что новинка появится в продаже у официальных дилеров Peugeot уже в декабре нынешнего года.

Конечно же, будут на стенде Peugeot и автомобили. Мало того, нас там ждут сразу несколько мировых премьер. Это и новый компактный кроссовер Peugeot 3008, который должен поразить нас революционным решением водительского места, и большой кроссовер Peugeot 5008, в котором пассажирские места во втором ряду обещают удивить своими трансформациями, а моторы — своей производительностью и экономичностью. Но что-то все равно подсказывает, что будущее все же за индивидуальным транспортом на мускульной тяге.

Оставить комментарий и прочитать другие автомобильные новости вы можете в Facebook на странице — autopilot936.


Комментарии
Профиль пользователя