Российский Минпромторг заявил, что украинское госпредприятие «Антонов» не выполняет обязательства по поддержанию летной годности эксплуатирующихся в России транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан». «В настоящее время российские эксплуатанты испытывают затруднения с поддержанием летной годности самолета Ан-124-100 "Руслан", держателем сертификата типа которого является ГП "Антонов". Несмотря на заявления ГП "Антонов" о поддержании сертификата типа, практические работы в этом направлении у российских эксплуатантов приостановлены»,— приводит «РИА Новости» сообщение ведомства.
В Минпромторге пояснили, что в сложившейся ситуации вынуждены самостоятельно искать решение проблемы. «Таким образом, в соответствии с требованиями авиационных правил и в связи с фактическим неисполнением ГП "Антонов" своих обязательств, организациями российской промышленности прорабатывается возможность выполнения работ по поддержанию летной годности ВС Ан-124-100 без привлечения ГП "Антонов"»,— уточнили в министерстве. Как добавили представители Минпромторга, у ОАК и у других российских предприятий есть все нужные навыки, компетенции и оборудование для самостоятельного поддержания летной годности Ан-124-100.
Как и предполагал «Ъ», желание России самостоятельно обслуживать самолеты «Руслан» в обход украинского разработчика вылилось в угрозу остановки их полетов. Источники «Ъ» в отрасли признают, что у «Антонова», являющегося держателем сертификата типа и занимается техобслуживанием самолета, есть рычаги давления на российских эксплуатантов.
Подробнее о ситуации читайте в материале «Ъ» «"Русланы" летят в международные споры».