Дело в гору

Контролируемые подъемы и спуски на Discovery Sport

Горная болезнь, боязнь высоты, страх перед горцами… Всегда найдется масса причин, чтобы остаться на равнине. Но переселив себя и сделав шаг вверх, вы непременно поймете, что природа создала горы не только для того, чтобы унизить человека, но и помочь ему стать выше.

АЛЕКСАНДР СТАВРОВ Фото Кирилла Кейлина, Land Rover

Пять тысяч на размен

Большинство туристов приезжают в Кабардино-Балкарию ради одной горы. Минги Тау, Ошхамахо, Джин-Падишах, Асхар-тау, Орфи-туб, «гора счастья», «гора блаженных», «гора, вокруг которой кружит ветер»… Как только не называют эти 5642 метра из камней и снегов над уровнем моря. Меж тем Эльбрус начинает манить к себе не с первого слова, а с первого взгляда. При том, что в ясную погоду его видно за сотни километров. Но уже на поляне Азау, что у подножья двуглавой вершины, начинаешь ощущать прямо-таки физическую гравитацию. И тихая зависть при виде романтиков, направляющихся на встречу с облаками, волнами вздымается в измученной душе горожанина.

Вид на Эльбрус

Хотя может статься, это всего лишь иллюзорная чушь «постороннего», которого с комфортом транспортировали сперва на канатке до последней очереди, а потом на ратраке доставили до площадки эко-отеля LeapRus, где напоили чаем с медом и пирожками, отчего он и пришел в благостное расположение духа. Ведь стоит лишь сделать десяток шагов по глубокому снегу, после чего почти сразу же услышать звон молоточков в висках и стук сердца о ребра, почувствовать сухость во рту и липкий пот на спине, как романтизм уступает место критическому реализму. И залихватский позыв метнуться молнией до Скалы Пастухова, до которой кажется рукой подать, сменяется позорным отходом до бара за второй чашечкой чая. И уж совсем бредовыми становятся утренние планы добраться до останков легендарного Land Rover Defender-90, который в 1997 году удалось поднять на макушку Эльбруса команде во главе с нашим коллегой Олегом Богдановым. Хотя то достижение, вошедшее и в книгу рекордов Гиннеса, до сих пор служит лучшей рекламой и самим английским внедорожникам, и экспедициям Land Rover.

Вид на Эльбрус

Счастливая кость

И ведь нельзя было сказать, что наша экспедиция была готова хуже «гиннесовской». Во всяком случае до Эльбруса мы успели размяться на паре перевалов высотою более трех тысяч метров, а именно перемахнув через Хазни-Ауш и Думала-Ауш. Первый переход закончился долгим спуском и привалом в селении Верхняя Балкария, в котором мне лично показались примечательны не только руины древних аулов и старинных родовых башен, но и многочисленные капустные грядки, титаническим трудом разбитые на каменистых склонах, а также волки, сидящие на цепи, и медведь в клетке прямо у центрального ресторана. Между прочим классного, как по гастрономии, так и по сервису, пусть и диковатого по антуражу.

С полноприводной трансмиссией и высокими воздухозаборниками, расположенным над колесными арками, внедорожник не боится бродов мельче 600 мм. Специальная камера сканирует дно водоёма, а сонары в корпусах боковых зеркал измеряют глубину

Проезжая через селения, было невозможно не заметить, что почти на всех спортивных площадках летних лагерей мальчики играли в одну и ту же игру: кто кого быстрее уложит на лопатки, переведет в партер или поймает на болевой. Победа уроженца Баксана дзюдоиста Беслана Мудранова в Рио, вероятно, доведет и без того массовый спорт до поголовного увлечения. Возможно, даже и среди девушек. Свежий воздух, чистая вода, парное мясо… можно долго искать рецепты силы горцев, но вряд ли они повторимы даже при искусственном воссоздании всех составляющих где-то на равнине.

Как не тужились и не кряхтели горожане-«экспедиторы», но крепкая, как камень, кость не далась никому

На перевале Думала-Ауш, откуда открываются изумительные виды на вторую и третью по высоте после Эльбруса вершины Кавказа Дых-Тау и Коштан-Тау, нам довелось обедать с местными пастухами. Обед пастухов, во всяком случае в тем, что угощали нас, это обед для былинных богатырей. Простой смертный должен надорваться уже на первой чаше шулюма, за которым последовали отварная баранина, жареные ребра, хычины… «У нас есть традиция, — сказал старший из «хайлендеров», - перед тем, как отправиться дальше, надо узнать, что готовит нам дорога». Ритуал велит пустить по кругу крепкую и короткую кость, баранью лопатку, которую должен попытаться сломать каждый из сидящих за столом. Как не тужились и не кряхтели горожане-«экспедиторы», но крепкая, как камень, кость не далась никому. А небольшого роста, но жилистый молодой чабан сломал ее словно прутик.

Космос и сочувствие

Кавказ — символ не только дикой и явной силы, но и силы мистической, силы космоса. После посещения Баксанской обсерватории я в этом убежден абсолютно. Если бы энергию ловцов покемонов со всей планеты можно было направить в единое русло, ее наверняка хватило бы для поимки чего-то действительно ценного. Например, нейтрино. Это такая частица-призрак, которая вроде и есть, и вроде ее нет, но приручив которую, мы бы спокойно забыли про газ с нефтью, а заодно, вероятно, и про автомобили в их нынешнем виде. С той же вероятностью, вместо непричесанных заметок о пробеге по Кабардино-Балкарии на этих страницах красовался бы отчет о пролете над какой-нибудь Алулай Бореалис. Триллионы нейтрино пронзают каждого из нас за одну лишь секунду, но даже полная закупорка всех пор и крайнее напряжение всех сфинктеров не поможет нам остановить хоть одну частицу.

Подземные сооружения нейтринной обсерватории находятся в двух тоннелях под горой Андырчи, проложенных московскими метростроевцами в конце 70-ых годов, их эквивалентная глубина составляет от 100 до 4800 м водного эквивалента

Между тем в Приэльбрусье под горой Андырчи в конце тоннеля длинною 4 км, спрятавшись от житейской суеты и космических помех, сидят академик Владимир Гаврин и его товарищи, обладающие бесценным опытом и уникальным аппаратом, галлий-германиевым телескопом для ловли космических «покемонов». Голливудские фантазеры, изображая секретные советские базы, порой не так уже далеки от истины. И нейтринная обсерватория, в недра которой нам пришлось добираться в кромешной темноте на грохочущих вагонетках, и впрямь может показаться логовом чудаковатого гения, готового перевернуть мир при помощи замысловатого и выглядящего тем не менее устаревшим оборудования. И становится особенно грустно от того, что для научного прорыва баксанским магам не хватает каких-то смешных денег, сопоставимых со стоимостью средней московской квартиры. При том, что только одно сырье, с помощью которого они ловят нейтрино, оценивается в полмиллиарда долларов.

Discovery Sport – оптимальный автомобиль путешественников. Расстановка сидения позволяет устроиться и «великолепной пятеркой», и счастливой семеркой, предаваясь впечатлениям от природных красот, а не мучаясь ощущениями от затекших конечностей

На мой бестактный вопрос одному из сотрудников, что его держит на его малооплачиваемой работе, он ответил шутливо — «предчувствие Нобелевской премии». А потом серьезно добавил: «А еще любовь к Кавказу». И кстати вспомнил притчу: «Однажды поспорили Небо и Земля, кто красивее. Небо чтобы доказать свою красоту показало звёзды, а Земля-Кавказ»!

Land Rover Discovery Sport

 
Двигатель, тип бензиновый, Si4 дизельный TD4/SD4
Объем двигателя, куб.см 1999 2179
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 240 при 5800 150/190 при 3500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 340 при 1750 400/420 при 1750
Трансмиссия 9-ступенчатая 9-ступенчатая
Максимальная скорость, км/ч 200 180/190
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
руб.)
8,0 5,9/6,1

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...