Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в столице не планируется расширение зоны платной парковки и увеличение количества парковочных мест, сообщает «Интерфакс».
«Основной каркас платной парковки создан. Поэтому все остальные решения могут быть только локальными, исходя из необходимости регулирования движения рядом с торговыми или крупными деловыми центрами, — пояснил господин Собянин. — Мы регулируем парковку не потому, что хотим загнать машины под землю или выгнать их из города. На дорогах должно быть столько машин, сколько эти дороги вмещают».
При этом власти Москвы не собираются увеличивать количество подземных парковок или строить их под реками.
«Ещё раз повторюсь, что количество парковочных мест прямо влияет на количество автомашин, которые приезжают в центр города. И автомобилей в центр города должно приезжать столько, сколько вмещает улично-дорожная сеть, — отметил господин Собянин. — Если она не вмещает, значит, количество транспорта должно стать меньше. А чтобы его стало меньше, должно быть меньше парковок, либо мы должны запретить въезд в центр, как в Риме это сделано, или ввести платный въезд, как в Лондоне. Мы же в Москве идем по самому лояльному варианту».
Напомним, что платная парковка появилась в Москве 1 ноября 2012 года. С 1 июня 2013 года зона расширилась до Бульварного кольца, с 1 августа 2014 года — до Третьего транспортного кольца. Последнее расширение зоны платной парковки произошло 10 октября 2015 года, что спровоцировало массовые протесты москвичей, о чём писал «Ъ».