Смольный объявил конкурс на достройку развязки на пересечении Зеленогорского шоссе, Большого проспекта Курортного района Петербурга и железнодорожных путей в районе станции Репино. Начальная максимальная цена контракта составляет около 451 млн рублей, говорится на сайте госзакупок. Готовность объекта, который остался после банкротящегося ОАО «Мостострой № 6», составляет свыше 80%. Ввести его в эксплуатацию нужно будет до конца июня 2018 года, хотя ранее планировалось, что машины поедут по новой развязке уже в феврале текущего года.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на достройку развязки на пересечении Зеленогорского шоссе, Большого проспекта Курортного района Петербурга и железнодорожных путей в районе станции Репино. Начальная максимальная цена контракта составляет около 451 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 15 августа, подведение итогов намечено на 23 августа 2016 года. Источником финансирования выступит бюджет Петербурга. В 2016 году будет выделено 100,5 млн рублей, в 2017 году — 350,125 млн рублей.
Развязки с Зеленогорским шоссе — это объект, который остался от банкротящейся компании «Мостострой№6», государственный контракт с которой был заключен еще 17 января 2013 года. Как сообщили “Ъ” в КРТИ Петербурга, готовность объекта в настоящее время составляет 82,4%. Подрядчик освоил 1,6 млрд рублей из 1,979 млрд рублей, предусмотренных контрактом.
Отметим, что в декабре 2015 года было открыто движение на построенном участке Зеленогорского шоссе по направлению из Зеленогорска в сторону Петербурга, а также переключено движение транспорта на построенный путепровод в районе пересечения Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района в районе станции Репино. При этом старый участок Зеленогорского шоссе и железнодорожный переезд в створе Зеленогорского шоссе и Большого проспекта планировалось закрыть. Это требовалось, чтобы закончить реконструкцию.
Новому подрядчику нужно будет сделать рабочую документацию, реконструировать 1,5 км и построить 1,5 км Зеленогорского шоссе, а также необходимые примыкания к трассе, выполнить строительные работы на путепроводе, включая сооружение подпорной стенки, смонтировать наружное электроосвещение, построить сети, благоустроить прилегающую территорию. Полностью готовый объект должен быть введен в эксплуатацию до 30 июня 2018 года. Недавно вице-губернатор Петербурга Игорь Албин заявил, что власти расторгли контракт с прежним подрядчиком, который уже является банкротом. «Работы подхватил новый подрядчик — АБЗ. По моим ощущениям, ввод ожидается в ноябре текущего года. Откроем рабочее движение», — отмечал Албин. Добавим, что ранее компания АБЗ выступала субподрядчиком у «Мостостроя № 6» при возведении данной развязки. Не исключено, что именно эта организация станет победителем конкурса, объявленного Смольным.
Как отмечают в КРТИ, строительство транспортной развязки улучшит пропускную способность участка дороги на подъездах к переезду через железнодорожные пути Зеленогорского направления и на участке Зеленогорского шоссе. Благодаря объекту будет обеспечено непрерывное движение автомобильного транспорта через железнодорожные пути, на которых организовано скоростное движение поездов «Аллегро» направлением Петербург — Хельсинки.
Лидия Горборукова