ГК «Автодор» объявила конкурс на соединение строящегося восьмого участка трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург» (платного дублера существующей магистрали М-10) с улично-дорожной сетью Петербурга. Максимальная начальная цена контракта, согласно конкурсной документации, составляет 5,073 млрд рублей. За эти деньги победитель должен будет построить участок дороги, соединяющий скоростную дорогу с продолжением Софийской улицы, несколько развязок и пункт взимания платы.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
ГК «Автодор» объявила конкурс, победитель которого должен возвести участок дороги, соединяющий строящееся продолжение Софийской улицы и восьмой участок платной скоростной автомобильной дороги «Москва — Санкт-Петербург» (с 646 по 684 км). Максимальная цена контракта по условиям открытого конкурса составляет 5,073 млрд рублей. Заявки принимаются до 27 июля, подведение итогов намечено на 28 августа текущего года.
По условиям контракта, для соединения М-11 с улично-дорожной сетью Петербурга подрядчик должен будет построить магистральную четырехполосную улицу общегородского значения длиной около 2,5 км, включая разделительную полосу шириной 4 м. Расчетная скорость движения на данном участке должна составить 100 км в час. Кроме этого, победитель конкурса должен возвести три путепровода над самой трассой М-11, эстакаду на примыкании к Софийской улице, четыре моста и один пункт взимания платы за проезд. Все эти работы должны быть завершены к 30 июня 2018 года.
Согласно графику финансирования, прописанному в конкурсной документации, в 2016 и 2017 годах из федерального бюджета будет направлено по 30% от суммы контракта, в 2018 году — еще 40%.
Добавим, что участок продолжения Софийской улицы и путепровод над железной дорогой Москва — Санкт-Петербург в настоящее время возводит ЗАО «Буер», контракт с которым на сумму 1,65 млрд рублей был заключен в марте текущего года. Новая дорога протяженностью 3,5 км будет введена в октябре 2018 года и свяжет Пушкинский и Колпинский районы Петербурга.
Реализацию проекта строительства участков 7–8 скоростной магистрали М-11 ведет ООО «Магистраль двух столиц». Участки трассы протяженностью 138,8 км пройдут по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. В Ленобласти (с 543 по 646 км) участок будет проложен через Тосненский район, а также вблизи населенных пунктов Аннолово, Павловск, Пушкин. На участке в черте Петербурга (с 646 по 684 км) автомагистраль пройдет по территории Московского и Пушкинского районов, на территории Новгородской области — через Новгородский и Чудовский районы.
Генеральным подрядчиком строительства 7–8 участка М-11 выступает турецко-итальянский консорциум ICA (АК «Идж Ичташ — Асталди»), который в настоящее время возводит центральный участок ЗСД в Петербурге. Как ранее писал “Ъ” (18.05.2016), власти Ленобласти подписали соглашение с ICA, согласно которому компания обязуется покрыть ущерб, нанесенный региональным дорогам при возведении М-11. Строительство участка скоростной трассы в Ленобласти началось в середине 2015 года. По данным “Ъ”, на конец прошлого года ущерб региональным дорогам Ленинградской области составил уже около 250 млн рублей.