Поиск мишленовских ресторанов с преодолением горных перевалов и гонками по серпантинам, блужданием по узким улочкам альпийских городков, уложенных среди долин, будто десерт на тарелочке, и привалами на кофе в живописных шале - отличный квест для владельцев автомобиля Bentley Bentayga. Мне посчастливилось стать участником такого "квеста".
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Квест начался в цюрихском аэропорту, где в одном из терминалов открыли салон для обслуживания пассажиров первого класса с отдельным входом, стоянкой и валет-паркингом. Козырной "валет", чернокожий дядька, похожий на тюремного гиганта-целителя из фильма "Зеленая миля", вручил ключи от автомобиля, и мы в компании с фрилансером из Амстердама отправились в путь. На том основании, что я уже ездил за рулем Bentayga, мне досталась роль ведущего с вытекающими из роли обязанностями просветить ведомого. Просвещение - занятие не из простых. Тем более когда рассказываешь о новом и дорогом авто. На ум приходит только то, что в гастрономии называют смаком.
У Bentayga смак - это турбийон Mulliner Tourbillon by Breitling из белого или розового золота, инкрустированный восемью бриллиантами и покрытый перламутром общей стоимостью под 170 000 фунтов стерлингов. Я своими глазами видел этот часовой шедевр, который сам и подзаводится, каждые 15 минут поворачиваясь вокруг своей оси, хотя все демонстрации проводились исключительно на стенде, а не внутри автомобиля. Мой напарник, однако, все равно был впечатлен. Как и моим сообщением о возможности отделки центральной консоли "каменными" панелями из кварцитового сланца. С другой стороны, фрилансер был видимо расстроен отсутствием перечисленных изюминок в нашей версии. По его убеждению, чем дороже автомобиль, тем больше в нем должно быть именно таких, как он выразился, "вкусностей". В чем я с ним абсолютно согласен.
Искатели кулинарных приключений наверняка оценят набор для пикника Bentley со столовыми приборами, хрустальными бокалами и фарфоровой посудой Linley, а также корзинами для хранения сухих продуктов и холодильником для шампанского и освежающих напитков.
Фото: Bentley
Скажите "чииз"
Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда. Отсутствие в нашем автомобиле мегадорогих опций не отбило у нас аппетита к другим возможностям Bentayga. Заметив новенький apple-фон, я поведал попутчику о доступной ему "вкусности", а именно о мобильном приложении Bentley, с помощью которого задний пассажир может со своего устройства самостоятельно задать настройки климат-контроля или аудиосистемы. И опять я услышал в ответ мудрое замечание о том, что мобильные приложения в некоторой степени сродни фастфуду: готовятся и тиражируются легко, стоят недорого и приедаются быстро. Другое дело классические ингредиенты автомобиля высокой "кухни" с лакомыми "косточками" в виде массивного стаканчика пепельницы (она же монетница), не уступающего в крепости, будто его вместе с автомобилем собираются оставлять в наследство правнукам, очечника и, наконец, сделанного им под стать съемного смарт-пульта, легко заменяющего заднему пассажиру хлипкий смартфон с его приложениями по увеличению комфортности.
Даже 18 динамикам 2000-ваттной аудиосистемы Naim for Bentley не заглушить звон колокольчиков альпийских буренок.
Альпы выглядят еще величественнее, если смотреть на них через панорамный стеклянный люк, занимающий почти 60 процентов всей поверхности крыши и имеющий площадь 1,35 кв. м. Люк разделен на две части. Передняя панель люка наклоняется и сдвигается. При желании "панораму" можно затемнить с помощью роликовой шторки с электроприводом.
Фото: Bentley
Все эти вещи больше радуют сердце, чем соблазняют глаз, что вполне сообразно заветам Жан-Мишеля Гати - архитектора, создавшего проект недавно открытого отеля Chedi в Андерматте. "Гатический" стиль мало чем отличается от готического, а также от принципов мастеров из ателье Mulliner, обслуживающих самых балованных клиентов Bentley. Его можно охарактеризовать как торжество солидности и натуральности. Натуральный камень, натуральное дерево, натуральная кожа... "Не удивлюсь, что из искусственного здесь только груди и зубные импланты постояльцев", - сострил мой фрилансер. Гастрономическая привлекательность отеля Chedi, куда в первую очередь привел наш квест, состоит в наличии японского ресторана с правильными суши, сашими и темпура, а также собственной сырной кладовой, расположенной непосредственно в центре ресторана и способной произвести - особенно на измученных санкционным режимом "сырофилов" - сильное впечатление.
Фото: Bentley
Одуванчики-колокольчики
Следующим пунктом нашего маршрута был отель Swiss Diamond в Лугано. Сравнивать его с Chedi - как сравнивать Arnage и Bentayga. С возрастом начинаешь ценить такие "пенсионерские" заведения с их теплыми, без сквозняков залами, неспешными лифтами, поднимающимися даже на второй этаж бесконечно долго, зато без малейших перегрузок, бесшумными коридорами, в коврах которых тонет и звук шагов, и учащенный стук сердца. Клиенты таких отелей, как клиенты и Arnage, вероятно, еще сохраняют в душе юношеское любопытство. И вероятно, они, как и мы, с некоторым интересом поучаствовали в дегустациях блюд восьми лучших поваров мира, собравшихся в Лугано на мероприятии Sapori Ticino World's Top Chefs. И вероятно, как и мы, отдавая дань мастерству топ-шефов и попробовав непонятного цвета, консистенции и вкуса "изыски", с облегчением вернулись к проверенным стейкам, спагетти и коньяку.
В предвкушении хорошего обеда желудок начинает урчать в такт 12-цилиндровому двигателю Bentayga.
Трехспицевый руль Bentayga с 2,5 оборотами от упора до упора позволяет достаточно точно, быстро и комфортно проходить шпильки серпантинов.
Фото: Bentley
Затейливая дегустация лишний раз помогла нам оценить выдержанную простоту нашего кроссовера и насладиться естественными вещами. Например, бескрайними одеялами из одуванчиков, в начальную летнюю пору еще романтично желтых, а не аллергически седых и дряхлых, заполонивших все швейцарские долины. Зрительным впечатлениям мешает только бесконечный звон, растекающийся по долам, отражающийся от кряжей и горных цепей и повторяющийся благодаря эху в слегка измененной тональности. Этот звон от колокольчиков, висящих на коровьих выях и начинающих играть при каждом жевательном движении буренок, преследует вас (психологически) даже в салоне такого тихого, изолированного от внешнего хаоса и мельтешни автомобиля, как Bentayga. Пасторальную трель, кажется, не способны заглушить самые забойные вещи AC/DC или Rummstein, воспроизводимые 2000-ваттной системой Naim for Bentley Premium Audio.
Инновационная система подавления кренов 48 V работает в три раза быстрее обычной гидравлики. Специальный блок управления определяет нагрузку на каждое колесо и мгновенно меняет положение вращающихся механизмов с электроприводом, встроенных в передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, что позволяет снизить крен кузова на крутых поворотах.
Фото: Bentley
Шпионские шпильки
Говорят, горный чистый воздух немало способствует нагулу аппетита. Но что действительно заставляет ваш желудок урчать в такт 12-цилиндровому двигателю Bentayga, так это длительная энергичная поездка. Туристические гиды Андерматта непременно напомнят вам о том, что именно в здешних живописных "декорациях" проходили съемки бондовской серии "Голдфингер". Но правда в том, что для хорошего кадра и гонки в духе агента 007 достаточно и других неотразимых мест. Автомобильным гурманам рекомендую дорогу через перевал Шплюген, разделяющий Лепонтинские и Ретийские Альпы. Ширина лавинных тоннелей настолько мала, что разъехаться со "встречкой" просто невозможно и приходится заранее сигналить либо сдавать задним ходом. Каждая "шпилька" серпантина настолько заковыриста, что всегда требуется держать в уме данные о "радиусе разворота", чтобы - будто в компьютерной игре - перейти на следующий уровень трассы. Зато как интересно пройти все уровни целиком. А на стадии game over - зарулить в безымянный и не отмеченный "мишленами" кабачок, где тебя вознаградят обычным, но таким аппетитным ромштексом. И где ты поймешь, насколько правы те, кто считают, что поварскому делу можно научиться, но хорошо жарить мясо - это талант.
Фото: Bentley
Bentley Bentayga
|