Глава российской делегации в Парламентской ассамблее Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ПА ОБСЕ) Николай Ковалев сообщил, что ПА ОБСЕ приняла резолюцию о необходимости оборудования самолетов средствами видеофиксации и передаче данных в режиме онлайн для предотвращения терактов. Автором резолюции выступил сам российский парламентарий.
«Она (резолюция) была принята, несмотря на возражения некоторой части депутатов, которые исходят из простой логики: это может коснуться России, российских парламентариев, значит надо ее заблокировать. Ребята, не будьте такими наивными — завтра это может коснуться любого. Поэтому нужно уйти от этой политизации, от блокового мышления, а самое главное — от блокового голосования»,— цитирует «РИА Новости» господина Ковалева.
По его словам, в резолюции ПА ОБСЕ рекомендует законодательным собраниям стран региона ОБСЕ сделать все возможное для внедрения этих средств на бортах воздушных судов. Как отметил Николай Ковалев, такие системы видеофиксации помогут спецслужбам и правоохранительным органам тщательнее готовиться к проведению спецопераций при захвате самолета. «Кроме этого, появляется возможность понять, что произошло на борту того или иного самолета, который по непонятным причинам исчез с радаров»,— пояснил парламентарий.
Он также добавил, что надеется на сотрудничество с авиапроизводителями. «Я по-прежнему жду ответа от компании Airbus и Boeing по поводу возможности такого оборудования своих самолетов, во что это выльется с точки зрения финансовых, денежных средств, как с точки зрения технической эти вопросы решить»,— рассказал Николай Ковалев.
Ранее «Ъ» сообщал, что российские авиакомпании остались недовольны первыми проверками требований транспортной безопасности (ТБ). С 2014 года Минтранс сделал ответственными за ТБ командиров воздушных судов (КВС), а также требует оснащать салоны самолетов и кабины пилотов видеокамерами, передающими в реальном времени изображение на Землю. Авиакомпании опасаются, что установка видеофиксации потребует новых затрат — до $500 тыс. на один самолет.
Подробнее об этом читайте в материале «Ъ» «Безопасность влетит в копеечку».