Совет директоров АвтоВАЗа покинули главы ключевых акционеров автоконцерна — глава «Ростеха» Сергей Чемезов и глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон (СП партнеров Alliance Rostec Auto BV принадлежит 74,5 % акций АвтоВАЗа). Такое решение было принято сегодня в ходе годового собрания акционеров АвтоВАЗа.
Кроме того, собрание акционеров вывело из состава совета первого заместителя гендиректора «Ростеха» Владимира Артякова, топ-менеджера Renault Жан-Кристофа Кюглера и Бу Андерссона, в начале апреля покинувшего пост главы АвтоВАЗа.
В свою очередь, в совет директоров вошли заместитель главы «Ростеха» Сергей Скворцов, зампред правления УК «Роснано» Владимира Аветисян, вице-президент АвтоВАЗа по внешним связям и взаимодействию с акционерами Эдуард Вайно, а также вице-президенты Renault Стефан Мюллер и Дэни Левот.
Напомним, «Ъ» сообщал о планируемых серьезных перестановках в руководстве АвтоВАЗа в середине февраля. Акционеры автоконцерна тогда пришли к мнению о необходимости смены менеджмента на фоне спада продаж, сокращения производства, убытков компании и социальных проблем. Кроме того, источники «Ъ» ожидали и перемен в совете директоров АвтоВАЗа: в частности, предполагалось, что его возглавит топ-менеджер «Ростеха», в функции которого будут входить, в том числе, отношения концерна с государством. До этого на посту главы СД АвтоВАЗа чередовались первые лица «Ростеха» и Renault — Nissan.
Также сегодня стало известно, что «Ростех» предложил свою схему спасения убыточного АвтоВАЗа: госкорпорация готова простить автоконцерну долг 20 млрд руб., а еще 31 млрд руб. кредитов — конвертировать в капитал компании. Другой механизм помощи АвтоВАЗу — новые кредиты от контролирующего акционера Renault — не был принят собранием акционеров из-за отсутствия кворума. Окончательное решение по долгам АвтоВАЗа должно появиться в начале сентября.
Подробнее о схеме спасения АвтоВАЗа читайте в материале «Ъ» «"Ростех" все спишет».