Автообозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал об электромобиле для мегаполиса.
Всю последнюю неделю я ловил себя на мысли, что мне стало не так уж безразлично, как я выгляжу. Я стал тщательнее бриться и опрятнее одеваться. Тому виной машина, на которой я ездил. Она отличалась от других, ехавших в потоке, не только тем, что у нее не было выхлопной трубы и двигалась она совершенно бесшумно. Она и внешне была другая, таких в Москве еще нет. Все смотрели на машину. А после — на того, кому посчастливилось оказаться за ее рулем.
Nissan Leaf — самый популярный электромобиль на планете. Выбор на нем остановили уже почти 200 тыс. водителей. Хотя правильнее будет сказать «пользователей», потому что Leaf по сравнению с обычным автомобилем — средоточие огромного количества инноваций. Например, с ним можно общаться по телефону. Охлаждать-прогревать салон, в онлайн-режиме проверять заряд батареи. Когда зарядка завершена, Leaf пошлет вам об этом SMS.
Во время движения навигационная система Nissan Connect EV позволяет видеть сеть ближайших электрозарядных станций, сопоставляет их с дистанцией оставшегося у вас пробега и прокладывает маршрут до самой удобной зарядки. К слову, с января нынешнего года Nissan Leaf оснащается батареей повышенной мощности, одного заряда которой хватает, чтобы покрыть расстояние свыше 200 км — этого вполне достаточно даже для мегаполиса.
Те, кто думает, что электромобиль — это исключительно что-то степенное и плавное, наподобие троллейбуса, совершенно не правы. Благодаря низкому центру тяжести — батарея располагается в днище электромобиля — и хорошей развесовке Nissan Leaf отлично управляется. А уверенный разгон — максимум крутящего момента доступен сразу же, как вы нажимаете на педаль акселератора — добавляет еще больше ярких эмоций от вождения.
И, конечно же, нельзя не упомянуть про экологию. С этого я, собственно, и начал свое сегодняшнее повествование. Nissan Leaf способен сделать лучше мир не только вокруг автомобиля, но и внутри него. Во всяком случае, я на себе это почувствовал сразу.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.>