Строительство завода по производству Chevrolet Niva нового поколения в Тольятти возобновят на кредитные средства. В июне, по словам губернатора Самарской области, будет определен банк, который профинансирует проект. Возможно, это будет Сбербанк, Газпромбанк или Промсвязьбанк. На реализацию проекта необходимо 14 млрд руб.
Фото: Асхат Бардынов, Коммерсантъ
В течение июня будет определен банк, который даст кредит ЗАО «GM-АвтоВАЗ» на завершение работ по проекту Chevrolet Niva нового поколения. Об этом сообщила пресс-служба правительства Самарской области со ссылкой на главу региона Николая Меркушкина. Сейчас рассматриваются три возможных кредитора – Сбербанк, Газпромбанк и Промсвязьбанк.
Тема возобновления строительства завода по сборке Chevrolet Niva нового поколения в особой экономической зоне «Тольятти» обсуждалась в среду на встрече губернатора с генеральным директором ЗАО «GM-АвтоВАЗ» Ромуальдом Рытвински.
GM-АвтоВАЗ — совместное предприятие АвтоВАЗа и General Motors. К строительству завода по сборке Chevrolet Niva нового поколения в особой экономической зоне «Тольятти» GM-АвтоВАЗ приступил в июне 2013 года. Первоначально серийный выпуск планировалось начать в декабре 2015 года, затем его перенесли на 2016 год.
В конце марта 2015 года концерн General Motors объявил о радикальной реструктуризации бизнеса в России. Компания сообщила об уходе с рынка марки Opel, оставив только премиальные Chevrolet Tahoe, Camaro и Corvette, а также Cadillac. Тогда же было принято решение об остановке строительства завода в ОЭЗ «Тольятти». Компания была одним из основных инвесторов особой экономической зоны, и ряд резидентов должны были стать ее поставщиками.
«Первоначально строительные работы были приостановлены в период резкого ухудшения экономической ситуации в стране в четвертом квартале 2014 года. На фоне обесценивания рубля, растущей инфляции и продолжающегося падения объемов на автомобильном рынке СП замедлило инвестиции в проект. Ситуация обострилась в связи с невыполнением графика строительных работ», - сообщали ранее в пресс-службе GM-АвтоВАЗ.
Проект планировалось возобновить за счет кредита Внешэкономанбанка (ВЭБ), но тот в ноябре 2015 года оказался, по сути, в преддефолтном состоянии. В течение последних лет ВЭБ нес серьезные убытки: 250 млрд руб. - в 2014 году и 73,5 - за первое полугодие 2015-го. «Внешэкономбанк сам сейчас практически не функционирует, а он выступает партнером по нескольким проектам в Самарской области, в том числе, по строительству завода по сборке Chevrolet Niva нового поколения», - пояснял Николай Меркушкин во вторник на своей пресс-конференции. Он также рассказал, что сложившаяся ситуация обсуждалась на недавней встрече с президентом России Владимиром Путиным. «Дано поручение рассмотреть варианты поддержки этого проекта. Он для нас очень важен, это 10-12 млрд руб. НДС в год», - говорил господин Меркушкин.
По последним данным, строительство нового производства завершено на 75 %. По словам главы региона, на завершение реализации проекта необходимо порядка 14 млрд руб. Предполагается, что новый завод будет выпускать до 120 тыс. автомобилей в год.