Автообозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новой системе предотвращения аварий для трамваев.
Когда сталкиваются два автомобиля, это всегда неприятно. Но когда одним из участников аварии становится трамвай, то для автовладельца это неприятно вдвойне: тут и разрушений может быть гораздо больше, и пробка выстроится огромная, причем не только из машин, но и из трамваев, высаженные из которых пассажиры будут смотреть на тебя с откровенной классовой неприязнью.
Вы, вероятно, слышали, что некоторые современные автомобили оснащаются системами, способными затормозить машину, если, скажем, на дорогу неожиданно выскочит пешеход. Однако мало кто знает, что именно компания Bosch научила автомобиль принимать решения быстрее водителя. Теперь специалисты немецкой фирмы взялись за трамваи. Во Франкфурте-на-Майне уже курсируют вагоны, оснащенные системами предотвращения аварий от Bosch.
Как это работает? Радиолокационный датчик измеряет скорость движущихся объектов — автомобилей, автобусов, других трамваев — и оценивает расстояние до них в пределах 160 м перед собой. Помимо движущихся объектов он также распознает потенциально опасные статические препятствия. Видеосенсор дополняет радарную технологию, отслеживая дорожную ситуацию перед трамваем, фиксируя объекты, пересекающие рельсовый путь. Все эти сведения поступают в блок управления, который мгновенно анализирует информацию от двух датчиков, сопоставляя ее с другими данными, такими, как скорость движения трамвая, например. В случае необходимости система предупреждает водителя визуальным либо акустическим сигналом. Если в течение двух секунд реакции от вагоновожатого не последует, система автоматически снижает скорость движения трамвая вплоть до его полной остановки.
Принципиальным отличием трамвайной системы автономной остановки от аналогичной автомобильной является то, что у трамвая это замедление должно происходить максимально плавно, ведь в машине все пассажиры сидят и пристегнуты, а в трамвае они могут ехать стоя. И спасти трамвай от столкновения ценой травмирования десятка его пассажиров, согласитесь, было бы неправильно.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.