Бывший президент АвтоВАЗа Бу Андерссон будет преподавать в университете шведского города Линчепинг. Однако он не исключает своего возвращения в автомобильную промышленность, отметив, что его могла бы заинтересовать работа в азиатском регионе. Бу Андерссон руководил АвтоВАЗом с конца 2013 года, и покинул завод в начале апреля этого года. Господин Андерссон предпочитал работать с иностранными поставщиками, что якобы стало одной из причин его ухода с АвтоВАЗа.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Бывший президент АвтоВАЗа Бу Андерссон будет вести курс магистра делового администрирования (MBA) в сфере закупок в университете шведского города Линчепинг, сообщает РИА Новости со ссылкой на специализированное издание Automotive News.
В интервью газете господин Андерссон сообщил, что после ухода с поста главы российской компании он вернулся в Швецию. По признанию бывшего топ-менеджера, он планировал «ничего не делать», однако через неделю понял, что «это не работает». Бу Андерссон восстановил контакты со своими друзьями в Швеции и, в конце концов, связался с профессором из инженерной и бизнес-школы в университете Линчепинга. Курс по закупкам с участием Андерссона начнется в университете на этой неделе, отмечает издание.
Говоря о своем будущем, экс-глава АвтоВАЗа не исключил возвращения в автомобильную промышленность, отметив, что его могла бы заинтересовать работа в азиатском регионе.
Напомним, Бу Андерссон руководил АвтоВАЗом с конца 2013 года, и покинул завод в начале апреля этого года. Слухи о его скором увольнении ходили в отрасли еще с конца декабря прошлого года. В ноябре Сергей Чемезов заявлял, что, сокращая рабочие места, нужно было действовать «деликатнее». Кроме того, значимым фактором стали сложные отношения с российскими поставщиками. В ряде случаев, по данным «Ростеха», господин Андерссон предпочитал им зарубежные аналоги, а отечественных контрагентов максимально «продавливал» по цене. Возможно, финальной точкой в карьере Бу Андерссона стала публикация в середине февраля финансовой отчетности за 2015 год с убытком, который вырос втрое по сравнению с результатом предыдущего года, почти до 74 млрд рублей.