Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал необоснованным требование Министерства юстиции Украины о включении более 106 млн руб. в реестр требований кредиторов авиакомпании «Трансаэро», сообщает «РИА Новости». Требование Минюста Украины было заявлено от имени государственной авиационной службы Украины из-за того, что перевозчик в период с 19 апреля 18 июня 2014 года и с 1 по 31 июля 2014 года совершал полеты «без флайт-плана, без выхода на связь с органом по организации воздушного движения, пересекая границу запретной зоны над полуостровом Крым без учета того, что пункт пропуска через государственную границу и пункт контроля в аэропорту "Симферополь" закрыты».
Минюст Украины, кроме назначения штрафа в размере 106 млн руб., требовал включить в реестр долгов «Трансаэро» задолженность в сумме более $108 тыс. (более 8,4 млн руб.) по уплате государственного сбора в государственный специализированный фонд финансирования общегосударственных расходов на авиационную деятельность и участие Украины в международных авиационных организациях.
Суд отказался включить оба требования в реестр, указав, что «наложение этих штрафов и взыскание государственных сборов относятся к публично-правовым полномочиям Украины как иностранного государства, суверенитет которого не распространяется на территорию Российской Федерации». Как пояснил суд, запросы о правовой помощи по административным делам не могут исполняться в рамках дела о несостоятельности. Суд также указал в определении, что постановления о наложении штрафов противоречат публичному порядку России.
Ранее Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал Минюсту Украины во включении в реестр авиакомпании «Трансаэро» требования в размере более 114,7 млн руб., основную часть заявленной суммы составляли штрафные санкции за использование воздушного пространства Украины без разрешения.
Как сообщал «Ъ», прекратившая операционную деятельность «Трансаэро» пытается через суд взыскать 400 млн руб. с одного из своих бывших контрагентов — туроператора «Натали Турс». Значительный для туристического рынка долг пока не повлиял на деятельность компании, но может стать причиной репутационных издержек в дальнейшем.
Подробнее об этом читайте в материале «Ъ» «"Трансаэро" не отдыхается».