Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил, что причиной крушения вертолета Ми-2 с туристами на Камчатке в ноябре прошлого года стал человеческий фактор. «Причиной авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 RA-23786 стали допущенные КВС ошибки в технике пилотирования вертолета, проявившиеся в утере контроля за поступательной скоростью полета и оборотами несущего винта при выполнении вынужденной посадки с авторотирующим несущим винтом, вызванной непреднамеренным выключением двигателей вертолета пассажиром, находившимся на правом кресле в пилотской кабине»,— говорится в сообщении МАК.
Также отмечается, что косвенными факторами, способствовавшими аварии, стали технические причины. «В том числе недостатки в размещении и трассировке шнура радиогарнитуры, позволяющие свободное попадание под рукоятки пожарных кранов провисающей части шнура, при натяжении которого возможно закрытие кранов; отсутствие защиты рукояток пожарных кранов от попадания под них посторонних предметов и шнура радиогарнитуры; невыполнение КВС требований ФАП-128 в части использования ремней безопасности пассажиром, находившемся в правом кресле пилотской кабины»,— сообщают специалисты МАК.
Напомним, один человек погиб, двое получили тяжелые травмы во время жесткой посадки вертолета Ми-2 на Камчатке. Вертолет совершил вынужденную посадку в 100 м от здания физкультурно-оздоровительного комплекса «Радужный» в самом центре города Елизово. Как сообщали специалисты, вероятно, пилот, поняв, что аварийная посадка неизбежна, выбрал для приземления наиболее приспособленную зону и посадил вертолет на пустыре рядом с хоккейной площадкой.
Подробнее о ситуации читайте в материале «Ъ» «На Камчатке вертолет Ми-2 совершил жесткую посадку».