Госкомитет по транспорту и дорожному хозяйству Башкирии объявил конкурс на создание 15-летней концессии для строительства дороги Стерлитамак — Кага — Магнитогорск, часть которой будет эксплуатироваться на платной основе. Проект строительства дороги должен сократить время пути из Башкирии до Челябинской области, а также соединить Челябинскую область через Башкирию с будущим транспортным коридором Западная Европа — Западный Китай. Определить предварительных участников концессии власти Башкирии планируют после 15 июля — до этого времени будут приниматься заявки от претендентов. Второй этап предполагает отбор конкурсных предложений участников: они будут рассмотрены с 9 августа по 31 октября. Концессионное соглашение планируется подписать в течение трех месяцев со дня подписания итогового протокола. До участия в конкурсе допускаются действующие ИП, российские и иностранные компании, а также консорциумы, отмечается в документации госкомтранса. Балансовая стоимость чистых активов претендента или собственных средств (для кредитных организаций) должна составлять не менее 1 млрд руб. (за последние три года). К участникам предъявляется требование об опыте финансирования как минимум одного аналогичного проекта за последние семь лет со стоимостью не менее 1,5 млрд руб. Также претендент должен иметь опыт проектирования и строительства как минимум одного проекта дорог I–III категории протяженностью не меньше 10 км за последние семь лет и опыт эксплуатации таких дорог в течение последних пяти лет.
Протяженность дороги Стерлитамак — Магнитогорск через Кагу, как следует из конкурсной документации, составит 170,7 км. Сейчас протяженность дороги от Стерлитамака до Магнитогорска по самому короткому маршруту составляет 304 км, из которых 70 км — это дорога, не имеющая асфальтового покрытия. Федеральный и республиканский бюджеты готовы выделить в качестве софинансирования проекта 8 млрд руб. Общая стоимость проекта оценивается в 12 млрд руб. Господдержка должна покрыть 70% капитальных затрат на строительство дороги, отмечается в материалах госкомтранса. Возврат средств концессионера, как планируется, будет обеспечен республикой за счет платы, собираемой за проезд по дороге. Платной планируется сделать проезд на участке от Каги до Аскарово протяженностью 60 км.
На эту же тему: В концессию зовут Кага надо // Условия строительства дороги Стерлитамак — Магнитогорск обрисовали в общих чертах. Читайте подробнее