В этом разделе приведены выдержки из некоторых документов, регламентирующих вопросы, связанные с приобретением и строительством гаражей. В основном это постановления правительства Москвы, которые в других регионах часто берутся за основу при составлении аналогичной нормативной базы.
Для начала — юридические определения. Согласно постановлению правительства Москвы #442 от 24 мая 1994 года "гараж — это оборудованное навесом строение или сооружение, предназначенное для хранения транспортных средств, а автостоянка — это площадь (земельный участок), обнесенная сетчатым или иным ограждением". Определение гаража кажется довольно странным, ведь согласно ему навес на четырех столбиках — уже гараж.
Гараж можно купить, или, выражаясь бюрократическим языком, приобрести путем заключения с владельцем договора купли-продажи. Можно получить на основании договора дарения или в наследство. Можно построить, вступив в гаражно-строительный кооператив (ГСК), или самостоятельно, если удастся получить разрешение. Наконец, гараж можно арендовать. Наиболее реальным и быстрым способом приобретения гаража в Москве является покупка.
Порядок приобретения гаража
Договор купли-продажи оформляется нотариально. При его заключении обязательно убедитесь в том, что гараж находится в собственности продавца, на него не наложен арест и он не находится в залоге. В соответствии с постановлением правительства Москвы #786 от 20 сентября 1994 года (п. 1.6.) договоры о залоге зданий, сооружений, помещений, жилых домов и квартир, садовых домиков и дач, гаражей, автостоянок подлежат обязательной регистрации. Учтите, что земля, на которой размещен гараж, может находиться в пожизненном наследуемом владении или в аренде. Решение Мособлсовета #9/27 от 9 декабря 1992 года, определяющее порядок оформления прав на земельный участок, гласит, что земли дачно-строительных и гаражно-строительных кооперативов состоят из земель общего пользования, находящихся в пользовании этих кооперативов, и из земель, находящихся в пожизненном наследуемом владении членов этих кооперативов. При строительстве гаражно-строительными кооперативами многоярусных гаражей земельные участки предоставляются им в бессрочное (постоянное) пользование или аренду.
При приобретении гаража или места в гаражно-строительном кооперативе следует обратить внимание на то, чтобы продавцом был полностью выплачен паевой взнос в указанном кооперативе, так как на основании п. 4 ст. 218 Гражданского кодекса РФ от 10 ноября 1994 года, член жилищного, жилищно-строительного, дачного, гаражного или иного потребительского кооператива, а также другие лица, имеющие право на паенакопление, полностью внесшие свой паевой взнос за квартиру, дачу, гараж, иное помещение, предоставленное этим лицам кооперативом, приобретают право собственности на указанное имущество. После удостоверения договора отчуждения гаража новый владелец должен быть принят в члены гаражно-строительного кооператива.
При удостоверении договоров отчуждения жилых домов, квартир, дач, иных помещений, сооружений, строений, иного недвижимого имущества взыскивается государственная пошлина в размере 3% от суммы договора, но не менее установленного законом размера минимальной месячной оплаты труда. Стоимость жилого дома, квартиры, дачи, гаража и иных помещений и сооружений определяется органами технической инвентаризации, а в местностях, где инвентаризация не проведена — страховыми организациями. В случае заключения договоров отчуждения и приобретения жилого дома, квартиры, дачи, гаража и иных строений и сооружений на сумму ниже их инвентаризационной оценки, государственная пошлина за совершение таких нотариальных действий исчисляется исходя из инвентаризационной оценки этих строений, помещений и сооружений, а в местностях, где инвентаризация не проведена, исходя из страховой оценки ( согласно Закону "О государственной пошлине" от 09.12.1991 года).
Купив гараж, вы должны будете начать платить налог на имущество физических лиц. Платят его люди, имеющие в собственности жилые дома, квартиры, дачи, гаражи и иные строения, помещения и сооружения, а также моторные лодки, вертолеты, самолеты и другие транспортные средства — за исключением автомобилей, мотоциклов и других самоходных машин и механизмов на пневмоходу. Указанный налог на строения, помещения и сооружения уплачивается ежегодно по ставке, устанавливаемой органами законодательной (представительной) власти субъектов РФ в размере, не превышающем 0,1% инвентаризационной стоимости, а в случаях, если таковая оценка не производилась — от стоимости этих строений, помещений и сооружений, определяемой по обязательному страхованию (Закон РФ #2003-1 от 9 декабря 1991 года "О налоге на имущество физических лиц"). В Москве порядок уплаты налога и его ставки определены постановлением правительства Москвы #649 от 9 августа 1994 года.
Если вы получили гараж в наследство или в подарок, за оформление свидетельства о праве собственности вам предстоит уплатить государственную пошлину в размере 1% общей стоимости переходящего в вашу собственность имущества (Закон о государственной пошлине от 09.12.??1991 года). Кроме того, придется уплатить еще и налог в соответствии с Законом РФ #2020-1 от 12 декабря 1991 года "О налоге на имущество, переходящее в порядке наследования или дарения". Этот налог взимается при условии, что общая стоимость переходящего в собственность физического лица имущества на день открытия наследства или удостоверения договора дарения превышает 850-кратный размер установленного законом минимального размера месячной оплаты труда при наследовании и 80-кратный при дарении.
Строительство гаража
Допустим, купить подходящий гараж не удалось. Но есть и другие пути. Свободных земельных участков в Москве почти не осталось, поэтому на то, чтобы построить индивидуальный гараж, рассчитывать практически не приходится — сейчас основной упор делается на освоение подземного пространства и на строительство многоярусных гаражей-автостоянок.
В постановлении правительства Москвы #1130-РП от 24 июня 1994 года говорится о необходимости финансирования строительства многоэтажных автомобильных автостоянок по 500 мест каждая, с бензоколонкой, мойкой, очистными сооружениями и так далее. Планируется строить по 9-12 подобных сооружений ежегодно. Реальность этих планов оценивайте сами. Но чтобы рассчитывать на место в гараже, необходимо встать на учет.
Порядок учета и ведения очередности автовладельцев и распределение мест в гаражах, на автостоянках и гаражно-стояночных кооперативах (ГСК) регламентируются постановлением правительства Москвы #442 от 24 мая 1994 года "Об организации деятельности гаражно-стояночного хозяйства на территории административных округов" (приложение #4). Учет автовладельцев, желающих получить место в гараже, на автостоянке или в ГСК осуществляется Управлением муниципального округа. На учет принимаются граждане в возрасте от 18 лет, имеющие зарегистрированное в установленном порядке транспортное средство, проживающие и прописанные в Москве.
Основанием для постановки на учет являются:
— личное заявление автовладельца;
— технический паспорт на транспортное средство;
— справка с места жительства автовладельца или паспорт;
— документ, дающий право на предоставление льгот.
Здесь есть один темный момент. Привычная аббревиатура ГСК, которая всегда расшифровывалась как гаражно-строительный кооператив, в указанном выше постановлении обозначает гаражно-стояночный кооператив. В чем тут разница, мы, честно говоря, не знаем. Деятельность строительных ГСК регулируется их уставами. Кстати, в соответствии с приказом правительства Москвы #3 от 18 января 1995 года все гаражно-строительные кооперативы подлежат переучету до 31 декабря 1995 года. Регистрация реорганизации гаражно-строительных кооперативов, прошедших переучет при смене организационно-правовой формы, если этого требует Гражданский кодекс РФ, производится филиалами Московской регистрационной палаты бесплатно.
Если ваша очередь наконец подойдет, имейте в виду, что получение очередником места в гараже или на автостоянке должно подтверждаться квитанцией об оплате, книжкой или карточкой члена-пайщика, утвержденной председателем правления кооператива и его печатью или представителем муниципального округа и печатью муниципального округа.
Несколько ускорить продвижение вашей очереди может указанный в перечне документ, дающий право на предоставление льгот. Интересно, не правда ли? Это не вы имеете право на льготы, а они имеют право их вам предоставить...
Круг лиц, имеющих право на первоочередное принятие в члены гаражно-строительных кооперативов, определен в Федеральном Законе "О ветеранах" #5-Ф3 от 16 января 1995 года (ст. 14-17 и 21). Существует и Указ президента РФ #1157 от 2 октября 1992 года, в котором говорится о предоставлении инвалидам для строительства гаражей земельных участков, максимально приближенных к месту жительства.
Правительство Москвы, развивая положение этого указа, 25 октября 1994 года приняло постановление #949, в котором сказано, что земельные участки предоставляются в краткосрочную аренду для установки гаражей в непосредственной близости от места жительства следующим категориям автовладельцев, получивших в установленном порядке автотранспорт через органы социальной защиты населения бесплатно или на льготных условиях при наличии соответствующих медицинских показаний:
— инвалидам Великой Отечественной войны и приравненным к ним инвалидам;
— гражданам, получившим или перенесшим лучевую болезнь или другие заболевания вследствие Чернобыльской катастрофы, инвалидам Чернобыля и приравненным к ним;
— инвалидам других категорий;
— родителям детей-инвалидов.
Инвалидам-автовладельцам, пользующимся креслами-колясками, разрешается установка гаражей увеличенной площади. Если у вас появились мысли по поводу поиска подходящего инвалида, не забудьте, что земельные участки под установку гаражей вышеперечисленным лицам выделяются в краткосрочную аренду и их передача по наследству запрещена.
Для инвалидов предусмотрен и ряд других льгот. Префектурам административных округов поручено предоставлять в первоочередном порядке места на охраняемых автостоянках инвалидам Великой Отечественной войны и приравненным к ним, инвалидам, получившим транспортные средства бесплатно через органы социальной защиты населения, в том числе с передачей права вождения другим лицам, а также обеспечивать в каждом муниципальном округе выделение целевым назначением земельных участков для возведения за счет муниципалитетов гаражей, предоставляемых категориям граждан, указанным выше.
Распоряжением правительства Москвы #164-РП от 22 февраля 1995 года инвалидам труда 1-й и 2-й групп и участникам войны предоставлены льготы и при аренде. Для указанных категорий граждан, снимающих помещения под гаражи для автомобилей личного пользования у государственных и муниципальных предприятий Москвы, размер ежемесячной арендной платы установлен на 1995 год в размере 10 тыс. рублей за 1 место. Основанием для начисления арендной платы на льготных условиях служит удостоверение участника войны или пенсионное удостоверение об инвалидности. Коммунальные (водопровод, отопление, электроэнергия и тому подобное) и прочие целевые услуги оплачиваются по отдельным договорам.
"Ракушка"
Однако количество счастливых владельцев собственных гаражей и мест в ГСК не так велико, как число "ракушечиков". Судя по тому, что в Москве ни к одному дому уже спокойно не подъедешь, "ракушка" стала, наверное, самой популярной формой защиты автомобиля. И одновременно предметом очень жарких дискуссий, в которых участвуют владельцы "ракушек", жильцы домов, во дворах которых разместились эти сооружения, а также городские и муниципальные власти. Споры эти порой излишне эмоциональны. А ведь существует документ — распоряжение мэра Москвы #468-РМ от 26 сентября 1994 года "Об упорядочении размещения металлических тентов типа 'ракушка'".
Согласно ему запрещается установка "ракушек" на магистралях, площадях, улицах и детских площадках. В остальных местах устанавливать, видимо, можно, но в каждом конкретном случае требуется разрешение. Для его получения физические и юридические лица обязаны обратиться с заявлением в управление муниципального округа. АПУ административного округа в соответствии с поручением супрефекта готовит предложение, проводит согласование с отделом подземных сооружений, пожарным и санитарно-эпидемиологическим надзором, а затем передает документы на рассмотрение межведомственной гаражной комиссии административного округа. После этого префектура административного округа имеет право выдать разрешение на установку.
Начисление платы за оформление установки "ракушек" производится по базовым ставкам арендной платы в порядке, установленном распоряжением мэра Москвы #768-РМ от 30 декабря 1993 года.
В случае нарушения установленного порядка размещения "ракушек", они подлежат сносу. Порядок сноса в распоряжении мэра не указан, но можно предположить, что он будет таким же, как и для самовольно построенных гаражей. В конце концов, существующее определение гаража настолько расплывчато, что и металлический тент (то есть "ракушку") при желании можно назвать гаражом.
Кстати, на основании постановления правительства Москвы #973 от 25 октября 1994 года деятельность по реализации "ракушек" подлежит обязательному лицензированию, а с 1 января 1995 года торговля ими без лицензии считается незаконной. Правда, неясно, какие последствия будет иметь приобретение "ракушки" у торговца, не имеющего лицензии. Скорее всего, никаких, но кто знает? На всякий случай требуйте лицензию.
Автостоянка
Если с гаражом и даже с "ракушкой" так ничего и не получилось, последняя возможность обеспечить относительную безопасность вашему автомобилю — охраняемая автостоянка. Деятельность платных охраняемых автостоянок очень подробно регламентируется уже упоминавшимся постановлением правительства Москвы #442 от 24 мая 1994 года "Об организации деятельности гаражно-стояночного хозяйства на территории административных округов" (приложение #6). Приведем его достаточно подробно, поскольку именно на автостоянках возможность возникновения различного рода конфликтов наиболее велика.
Автостоянки предназначены для долгосрочного (постоянного), временного (до 6 месяцев) и краткосрочного (до 5 суток) хранения транспортных средств, принадлежащих автовладельцам как частного сектора, так и предприятий, организаций и учреждений.
На долгосрочное хранение принимаются транспортные средства граждан, проживающих в Москве, на имя которых оформлен технический паспорт. Предоставление гражданам мест для долгосрочного хранения транспортных средств производится по направлению департамента транспорта и связи правительства Москвы, префектур административных округов и владельцев автостоянок. Право на долгосрочное хранение транспортного средства сохраняется в течение всего периода владения им при условии своевременной оплаты пользования автостоянкой по действующим тарифам.
Разрешение на временное хранение транспортных средств предоставляется распоряжением владельца автостоянки. Прием под охрану транспортных средств на краткосрочное хранение производится работником автостоянки. Для временного и краткосрочного хранения транспортных средств на автостоянках используются свободные или специально отведенные для этой цели места, а также специально оборудованные автостоянки.
Владелец автостоянки заключает с автовладельцем договор на долгосрочное или временное хранение транспортного средства, который считается заключенным, если автовладелец подписал его условия, расписался в пропуске и в учетной карточке о знакомстве с правилами пользования платными охраняемыми автостоянками, а также заплатил за хранение транспортного средства. Автовладельцы, не заключившие или своевременно не продлившие договор, теряют право пользоваться услугами автостоянки.
Указанным постановлением правительства Москвы утверждена и форма договора, которую следует соблюдать для облегчения возможного судебного разбирательства.
ДОГОВОР
г. Москва ____________199__ г.
Владелец платной автостоянки #_____________(в дальнейшем именуемый Владелец автостоянки) в лице_______________________ _____________________________________________________________,действующий на основании Устава (Положения) с одной стороны, и гражданин__________________________________________________ владелец транспортного средства (в дальнейшем именуемый Автовладелец) с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. Владелец автостоянки принимает, а Автовладелец передает на ответственное хранение транспортное средство марки_________________________________________________________государственный номерной знак _______________________________ цвета________________________ дата выпуска___________________ пробег__________________км, внешнее техническое состояние:___________________________________________________________________ заводская комплектность транспортного средства:_______________________________________________________________________________________________________________________________________сроком на_______________________________
Оценочная стоимость транспортного средства по состоянию на ______________199__ года, в сумме_________________________ ____________________________________________________________
В связи с инфляцией, оценочная стоимость может быть пересмотрена по заявлению одной из сторон с переоформлением договора.
2. Размер оплаты хранения транспортного средства на охраняемой стоянке в месяц определяется при заключении договора по себестоимости услуг, либо по договорным ценам.
3. Владелец автостоянки несет ответственность:
— за сохранность транспортного средства в размере указанной в настоящем договоре оценочной стоимости,
— за повреждение транспортного средства, принятого на автостоянку под охрану в размере нанесенного материального ущерба плюс потерю товарного вида,
— за разукомплектование транспортного средства, находящегося на охраняемой стоянке, и хищение комплектующих, записанных в учетной карточке в размере нанесенного материального ущерба.
4. Автовладелец несет ответственность за нанесенный материальный ущерб автостоянке в размере нанесенного материального ущерба, за повреждение транспортных средств, находящихся под охраной на стоянке в размере нанесенного ущерба плюс потерю товарного вида.
5. При разрешении вопросов, не предусмотренных настоящим договором, стороны руководствуются действующим законодательством и Правилами пользования платными охраняемыми стоянками.
6. Договор составлен в двух экземплярах, один из которых находится у Владельца автостоянки, второй у Автовладельца.
Юридические адреса сторон:
Владелец автостоянки: Автовладелец: Адрес:___________________ Ф.И.О._____________________ _________________________ ___________________________ Расчетный счет___________ Адрес______________________ _________________________ ___________________________ _________________________ паспорт серия______________ _________________________ выдан _____________________ подпись подпись печать печать
В случае закрытия автостоянки, сокращения количества мест, а также в случае нарушения автовладельцем требований договора или правил пользования, владелец автостоянки вправе в любое время прекратить действие договора, предупредив об этом автовладельца, который в 6-дневный срок обязан забрать со стоянки свое транспортное средство.
На автостоянку принимаются и транспортные средства, принадлежащие иностранным гражданам, если у них имеется государственный номерной знак соответствующей страны и документ на право владения (пользования этим средством).
На транспортные средства, принимаемые на долгосрочное или временное хранение, оформляются пропуска (постоянные или временные) и карточки учета. На транспортные средства краткосрочного хранения работником автостоянки выписывается квитанция, которая является пропуском на автостоянку. Кроме этого, транспортное средство вносится за подписью работника автостоянки в "Журнал учета транспортных средств краткосрочного хранения".
При въезде на автостоянку, после осмотра работником стоянки транспортного средства, пропуск или квитанция возвращается владельцу, а при выезде — сдается автовладельцем работнику стоянки. Категорически запрещается выдавать автовладельцу транспортное средство без предъявления пропуска (при долгосрочном и временном хранении) или квитанции (при краткосрочном хранении). На хранение принимаются транспортные средства, зарегистрированные в органах ГАИ и имеющие государственный номерной знак. Принимать на автостоянку транспортное средство без него категорически запрещается.
Транспортное средство, передаваемое на хранение, оставляется на автостоянке на нейтральной передаче, а не на стояночном тормозе. При наличии сигнализации — включается сигнализация, а при ее отсутствии обязательно отключается минусовой провод аккумулятора (масса). Двери, капот и багажник транспортного средства должны быть заперты.
На автостоянке, по согласованию с префектурами административных округов, допускается использование автомобильных чехлов (накидок) промышленного изготовления при условии, что их внешние габариты не более чем на 30 см превышают габариты транспортного средства, а государственные номерные знаки и колеса открыты для обозрения.
При получении транспортного средства по окончании срока хранения автовладелец обязан предъявить работнику стоянки документы, удостоверяющие его личность и права на транспортное средство, сдать работнику автостоянки пропуск или квитанцию, служившую пропуском, и произвести запись в учетной карточке о прекращении пользования автостоянкой, претензиях и замечаниях за личной подписью с проставлением даты записи.
Оплата хранения транспортных средств и другие услуги, оказываемые на автостоянках, производится по тарифам, установленным ее администрацией, в зависимости от расходов на эксплуатацию автостоянки, от инфляции или по договорной цене. Правила и сроки оплаты достаточно подробно описаны в постановлении, но на них мы останавливаться не будем. Отметим только, что при неуплате свыше 1 месяца при долговременном или временном хранении транспортного средства без уважительных причин автовладелец теряет право пользования автостоянкой, погашает задолженность и забирает транспортное средство со стоянки. При уклонении сдавшего транспортное средство на временное или краткосрочное хранение от обратного получения по окончании срока его хранения и при уклонении от оплаты хранения в течение 6 месяцев (без уважительных причин), владелец автостоянки предупреждает автовладельца, а через 30 суток после предупреждения вправе передать за счет автовладельца невостребованное транспортное средство на специальные стоянки Москвы.
При отказе автовладельца от дальнейшего пользования автостоянкой или при лишении его этого права, внесенная авансом плата подлежит возврату в 10-дневный срок со дня получения письменного заявления (уведомления). Плата за текущий месяц не возвращается.
Отдельно следует остановиться на ответственности владельца автостоянки за сохранность вашего автомобиля. Он несет материальную ответственность за сохранность транспортного средства, принятого на хранение, а также предметов и оборудования, входящих в его заводскую комплектацию. В случае угона транспортного средства владелец автостоянки обязан немедленно сообщить в органы милиции, оповестить о случившимся автовладельца, совместно с автовладельцем оформить протокол и принять первичные меры к розыску транспортного средства. Владелец автостоянки несет ответственность перед автовладельцем за повреждения на автостоянке его транспортного средства другими автовладельцами, оставляя за собой право возмещения убытков за счет виновного автовладельца.
В случае обнаружения повреждения или нарушения комплектности транспортного средства, происшедшего в процессе его хранения, автовладелец обязан до вывода транспортного средства с автостоянки вместе с работником автостоянки составить двусторонний акт в 3 экземплярах с подробным перечнем причиненных повреждений или пропавших деталей.
Владелец автостоянки не несет материальной ответственности:
— за ущерб, причиненный непреодолимой силой, военными действиями;
— за транспортные средства, размещенные на автостоянках с нарушением требований настоящих правил, могущим по вине автовладельца стать прямой или косвенной причиной их несохранности;
— за сохранность транспортных средств по истечении 10 дней со дня предупреждения автовладельца о ликвидации автостоянки;
— за поврежденные или разукомплектованные транспортные средства, выведенные со стоянки без составления акта об их разукомплектованности или повреждении;
— за оставленные на транспортных средствах легкодоступные комплектующие предметы (щетки стеклоочистителя, наружные зеркала и тому подобное);
— за пропавшие из салона или багажника автомобиля предметы заводской комплектации, если не обнаружено следов вскрытия дверей багажника, капота и салона автомобиля, а при боксовом хранении еще и следов вскрытия ворот (дверей) бокса;
— за сопутствующие предметы (включая теле- и радиоаппаратуру), оставленные в салоне, если они не включены в учетную карточку или квитанцию;
— за транспортные средства, хранящиеся на автостоянке без разрешения владельца автостоянки (без оформления договора, без выписки пропуска и учетной карточки или квитанции).
Ликвидация самовольно построенных гаражей
Таких сооружений, да и "ракушек", установленных без разрешения, в Москве пока еще довольно много. Так что самое приятное — напоследок. Процитируем некоторые моменты приложения #1 все к тому же постановлению правительства Москвы #442 от 24 мая 1994 года "Об организации деятельности гаражно-стояночного хозяйства на территории административных округов".
Под самовольным строительством понимается строительство зданий, сооружений, коммуникаций, возведенных в нарушение предусмотренного в Москве порядка застройки земельного участка и не предусмотренных утвержденным проектом.
Самовольно построенные (возведенные) гаражи и автостоянки выявляются по результатам инвентаризации и проверок, проводимых инспекцией государственного архитектурно-строительного надзора Москвы, Москомархитектуры, Государственной земельной инспекцией Москомзем, Московским городским комитетом по охране природы, Московским городским центром Госсанэпидемнадзора, которые осуществляют государственный контроль за использованием и охраной земель в соответствии с их компетенцией совместно с префектурами административных округов. Выявленные данные по результатам проверок и инвентаризаций поступают в гаражную межведомственную комиссию административного округа для рассмотрения и подготовки рекомендаций по ликвидации этих сооружений, и в соответствующие органы для наложения штрафных санкций за нарушение земельного законодательства. Эти же данные направляются в департамент транспорта Москвы для формирования банка данных о самовольно возведенных гаражах (автостоянках).
Префект административного округа рассматривает рекомендации гаражной межведомственной комиссии префектуры по вопросу о ликвидации самовольно возведенных гаражей (автостоянок). В случае невозможности их сохранения, префектом издается распоряжение о ликвидации с указанием членов комиссии по ликвидации, сроков, наименования организации, осуществляющей ликвидацию, порядка и места хранения имущества, материально ответственного за хранение, размера материальных расходов, обеспечения контроля за выполнением указанного распоряжения.
После принятия решения о ликвидации самовольно построенных гаражей (автостоянок), управление муниципального округа выдает предписание правонарушителям о ликвидации строений собственными силами в установленный срок и за счет средств лиц, самовольно построивших гаражи (автостоянку). По истечении установленного срока префектом административного округа принимается решение о ликвидации самовольно построенных гаражей (автостоянок), но уже за счет внебюджетных средств префектуры с последующим отнесением расходов на правонарушителя.
В случае необнаружения правонарушителей, либо в случае их отказа убрать имущество с земельного участка, имущество подлежит описи, которую производит комиссия, утвержденная распоряжением префекта, и вывозу к месту хранения под ответственность материально ответственного лица. Если в течении срока, установленного гражданским законодательством РФ (3 года), правонарушители не предъявят прав на имущество, оно, по решению суда, как бесхозное, подлежит передаче государству. В случае возникновения спорных вопросов при ликвидации самовольно построенных гаражей (автостоянок) они разрешаются в установленном законодательством порядке. После завершения работы комиссии по ликвидации самовольно построенных гаражей (автостоянок) составляется соответствующий акт, копия которого вручается правонарушителю для ознакомления и подписания.
Вот, пожалуй, и все. Теперь вы знаете, что гласит Закон. Но, как говорил наш известный сатирик: "Закон один, а нас так много, что на всех его не хватает..."