Недавно мы познакомили наших читателей с результатами анализа качества подержанных автомобилей, который провела американская компания J.D. Power & Associates. Первые 5 мест среди индивидуальных моделей, находившихся в эксплуатации в США в течение 5 лет, заняли японские автомобили ("Автопилот" #13).
В конце мая компания опубликовала очередной доклад, на этот раз о новых автомобилях. Был проведен опрос о неисправностях, с которыми владельцы столкнулись за первые 3 месяца пользования машиной. Всего было опрошено 50 тыс. человек, каждой модели присваивали место по числу дефектов на 100 автомобилей. В категории легковых автомобилей первые места опять заняли японцы.
| Honda Prelude | 48 |
| Infiniti J30 | 48 |
| Lexus SC300 и SC400 | 49 |
| Acura Legend | 50 |
| Lexus LS400 | 51 |
| Geo Prizm | 56 |
| Infiniti G20 | 62 |
| Volvo 940 | 62 |
| Honda Accord | 63 |
| Cadillac De Ville/Concours | 64 |
У легких грузовиков (Light Trucks) дефекты встречаются чаще, чем у легковых автомобилей. Но и здесь японские машины получили первые места почти во всех категориях. Лишь в одной — полноразмерных вэнов — первое место досталось американскому автомобилю, да и то при показателе 117 дефектов на 100 машин. Правда, стоит учесть, что автомобили этой категории японские производители не выпускают, иначе результаты могли бы быть другими.
| Компактные пикапы | Toyota Pickup | 78 |
| Компактные внедорожники | Toyota 4-Runner | 67 |
| Компактные вэны | Toyota Previa | 71 |
| Полноразмерные пикапы | Toyota T100 | 82 |
| Полноразмерные вэны | Ford Van | 117 |
В следующем году расстановка мест в докладе J.D. Power & Associates может радикально измениться, причем американским производителям даже не придется прилагать для этого никаких усилий. Если администрация США все же приведет в исполнение свою угрозу обложить японские автомобили 100-процентной пошлиной, это фактически вытеснит их с американского рынка. Качества автомобилей это, конечно, не изменит, но места будут делить уже местные и европейские машины. Пострадают от этого не только японские производители, но и американские потребители. Средний показатель качества по автомобильной промышленности США сейчас составляет 103 дефекта на 100 автомобилей, а это означает, что хотя бы один дефект владельцу нового американского автомобиля гарантирован. Покупатели, впрочем, могут утешаться тем, что под таможенные санкции, которые обещают ввести в конце июня, не подпадает Honda Prelude.