По данным 1994 года на первом месте среди крупнейших американских автопроизводителей по норме прибыли стоит Chrysler, зарабатывающий на каждой машине более $1300. По Ford информации нет, но по словам одного из представителей компании, она ненамного отстала от Chrysler. Показатели General Motors гораздо скромнее — $125 с каждого автомобиля.
Если принять среднюю стоимость американского легкового автомобиля за $20000, получается, что доходность General Motors составляет всего 0,6% и даже у Chrysler не превышает 6,5%. Все правильно: чем больше объем производства, тем меньшую норму прибыли можно себе позволить. И ничего, живут себе.