Управление ФАС РФ по Башкирии обязало МУП «Стерлитамакское троллейбусное управление» приостановить конкурс на отбор поставщика и наладчика автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП), следует из материалов УФАС. С жалобой на действия заказчика в антимонопольное ведомство обратились две компании — уфимское ООО «Стандарт» и курганский «Центр юридического сопровождения „Авега“». Рассмотрение жалоб управление назначило на сегодня и 22 апреля. Заявители полагают, что конкурсная документация МУП противоречит действующему в предприятии Положению о закупках. В результате к участникам тендера предъявляются избыточные и «произвольные» требования, способствующие ограничению конкуренции, отметила в жалобе «Авега». В частности, к участию в тендере не допускаются компании, руководители которых имеют непогашенную судимость или в отношении к которым применялась дисквалификация. В Положении о закупках МУПа эти требования отсутствуют, отмечает заявитель. Компания «Стандарт» отметила в заявлении, что конкурсная документация противоречит ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг....», в ней дана неполная и противоречивая информация, не позволяющая оценить соответствие цены контракта объему работ. Кроме того, техзадание заказчика сформулировано таким образом, что ему соответствует только «конкретная модель оборудования или конкретное техническое решение, реализуемое только одной компанией на рынке», отметил заявитель. Директор центра «Авега» Олег Курбатов заявил „Ъ“, что конкурсная документация сформирована под конкретного поставщика. Компании требуют от УФАС выдачи предписания заказчику об устранении нарушений.
Стерлитамакское троллейбусное управление по итогам конкурса 20 апреля планировало закупить системы электронной оплаты проезда стоимостью до 13 млн руб. и смонтировать их до августа текущего года . Подвижной состав предприятия состоит из 119 троллейбусов и 40 автобусов. Система призвана ввести оплату проезда транспортными картами, она также должна фиксировать количество льготников для дальнейшего расчета компенсаций. Помимо этого контракт предусматривал установку «тревожной» кнопки для водителей, 15 терминалов для пополнения транспортных карт, оборудование 139 мобильных и 20 стационарных терминалов оплаты проезда.