Сергей Радько о «шашечниках» на дороге: «Даже когда я смотрю по сторонам, я, честно говоря, не наблюдаю активной игры в "шашечки" либо резкого торможения. На самом деле, резкое торможение на сегодня не наказуемо. Если человек играет в "шашечки", это может быть квалифицировано как непредоставление преимуществ другим участникам движения, потому что при перестроении он обязан это делать. Но, к сожалению, почему-то за это у нас не наказывают, и в этом основная проблема. Я думаю, что я максимум подам звуковой сигнал и поеду дальше. Конечно, я не буду кричать, выходить на разборки, стрелять и так далее — это абсолютно ни к чему. Потому что причин, по которым человек затормозил, может быть очень много. Может быть, у него какая-то неисправность».
Константин Крохмаль о неожиданном торможении автомобиля: «Я просто с жалостью смотрю — наверное, у человека что-то случилось. Если человек действительно провоцирует ситуацию, это сразу видно, что водитель неадекватен или копит адреналин, или выплескивает его. Дело в том, что основная масса людей, которые притормаживают, или напуганы, или не сориентировались. Надо обязательно посмотреть, какой это регион, и попытаться читать водителей, которые едут с вами по дороге, как книгу, а не просто тупо смотреть на трассу, на мигающую полосу на дороге, а именно читать водителей: посмотреть на регион, какая машина и так далее.
Тем более, сейчас трафик движения у нас в Москве достаточно небольшой, я имею в виду по скоростному режиму, и времени достаточно. За городом трудно, когда летишь на скорости 120 км/ч или 90 км/ч, ориентироваться и читать машины, а здесь можно спокойно. Как правило, смотришь и видишь: или там девушка сидит, или какой-то регион заблудился, потерялся и так далее. Надо снисходительно относиться и быть умнее. А "шашечники" сразу видны».