Правительство введет в ПДД термин «опасное вождение» в мае. Об этом заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов. Изменения в правила дорожного движения обсуждались в четверг на форуме по введению наказания за опасное вождение. Корреспондент «Коммерсантъ FM» Владимир Расулов ответил на вопросы ведущего радио новостей Юрия Абросимова.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
— Какое наказание предлагает Игорь Шувалов за опасное вождение, какими параметрами предлагается ограничить это понятие?
— В целом, опасное вождение характеризуется в первоначальном тексте этого постановления как вождение, при котором водитель при перестроении не уступает дорогу другому автомобилю, который пользуется преимуществом, постоянно перестраивается при интенсивном движении, когда все полосы заняты, и не соблюдает интервал, а также необоснованно резко тормозит и препятствует обгону. И за это первый вице-премьер предложил ввести административное наказание, хотя об уголовном на обсуждении тоже говорилось. При этом Шувалов отметил, что даже водителям служебных автомобилей, на которых, в том числе, ездят наши чиновники, нужно запретить опасное вождение, и оставить это разрешение только для тех, кто перевозит особо охраняемых лиц государства.
Шувалов отметил, что необходимо внести поправки, которые обяжут суды принимать в качестве доказательства опасного вождения данные видеорегистраторов, поскольку сейчас законодательство очень размыто в этом смысле. В целом для того, чтобы бороться с этим в профилактическом формате, Шувалов предложил создать видеобиблиотеку, причем сделать это за 1,5 месяца, и разместить там ролики, где будет показано, что такое конкретно «опасное вождение», чтобы, по словам Шувалова, каждый водитель мог знать, какой именно способ вождения опасен.
— А от участников форума какие-то предложения звучали, какие-то меры по борьбе с опасным вождением?
— Да, действительно, это была не мера, а, скорее, наказание, еще вице-мэр Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов предложил дополнить эту самую формулировку «опасное вождение», приравнять к этому превышение скорости более чем на 60 км/ч, поскольку, по его словам, в условиях города невозможно это делать, не маневрируя опасно. Плюс, Ликсутов предложил наделить ГИБДД возможностью отбирать права у тех, кто опасно водит, на срок не менее шести месяцев прямо на месте этого самого нарушения и привязать, кроме того, размер штрафа к стоимости автомобиля.