Риски строительства Керченского моста, скорее всего, не были застрахованы, сообщает ТАСС со ссылкой на источник на страховом рынке. Следовательно, выплаты от коммерческих страховщиков за повреждения после инцидента с сухогрузом не последуют. В то же время глава департамента страхового рынка Центробанка России Игорь Жук заявил, что регулятор не обладает такой информацией и сейчас разбирается в этом вопросе.
Как сообщал «Ъ», турецкий сухогруз «Лира» протаранил строящийся рабочий мост через Керченский пролив. Инцидент произошел вечером в субботу, 19 марта, но известно о нем стало только сегодня ночью. В результате была уничтожена опора №80, возможно, есть скрытые повреждения у опоры №79. Также уничтожены две маячные сваи, а опоры №79 и №81 имеют смещения.
Ранее, 18 марта, во вторую годовщину воссоединения Крыма и России, президент страны Владимир Путин приехал на будущий мост, который должен соединить Крым и Россию, и долго искал человека, которого можно будет повесить, если все, что задумано, не будет сделано к сроку.
Подробнее о визите Владимира Путина читайте в материале «Ъ» «Нет прораба в своем отечестве».