Трактат рисовальщика

В старом анекдоте клиент, заказавший костюм и прождавший его месяц, сетует на медлительность портного. И язвительно замечает, что даже Богу на сотворение мира понадобилось всего семь дней. «Так вы посмотрите на этот мир и на этот костюм», – остроумно отвечает портной. Искусство «кройки и шитья» определяет успех в любой области. В том числе и в области автомобильного производства, где самая совершенная техническая конструкция уныла без вдохновенного дизайна

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Предыдущая фотография

Следующая фотография

1 / 7

Фото: Land Rover

Фото: Land Rover

Фото: Land Rover

Фото: Land Rover

Фото: Land Rover

Фото: Land Rover

Фото: Land Rover

История Land Rover началась именно с такой вдохновенной идеи, смелого рисунка на песке, продолжаясь и множась еще более фантастическими дизайнерскими проектами, воплотившимися в легендарные внедорожники: Defender, Discovery, Range Rover – единственный автомобиль в мире, признанный произведением искусства и выставлявшийся в Лувре… Удачный дизайн был и остается той мощной силой, которая определяет развитие индустрии, обеспечивает достоинства «движимого имущества», заставляет «голосовать сердцем» при выборе средства для передвижения. При всем могуществе и значении роботов, конвейеров и компьютерных технологий создание классного автомобиля невозможно без того, что поэты называют озарением, божественной «искрой». Директор по дизайну Land Rover Джерри Макговерн поделился с нами своими взглядами на суть, источники и составные части современного дизайна легендарного британского бренда.

Успехи последних моделей Land Rover и Range Rover заставили многих по-новому взглянуть на значение дизайна в автомобильной индустрии и его влияние на репутацию бренда.

Есть определенная степень субъективности, когда речь заходит о предпочтениях, но в целом можно быть уверенным: если вам удается создать привлекательное транспортное средство, люди в большинстве своем отреагируют на него позитивно.

Мощный потенциал и функциональность – качества, составляющие основу нашего бренда, – должны восприниматься и на эмоциональном уровне. Дизайн – средство достичь этой цели.

Если вы проанализируете эволюцию Land Rover, то вы увидите, что каждая из моделей внесла свой вклад в становление бренда. Задача заключается в том, чтобы осознавать наше великое и уникальное прошлое, но не быть связанным историей. Нам необходимо создавать автомобили, которые уместны в современном контексте.

Я люблю свою работу даже больше, чем прежде. Мне нравится видеть, что я могу что-то изменить

Я хочу, чтобы при виде автомобилей Land Rover возникал эмоциональный резонанс, чтобы автомобиль делал жизнь людей ярче. Я хочу, чтобы люди улыбались. Убежден, что именно дизайн придал бренду Land Rover привлекательность, которую оценили во всем мире.

Как экстерьер, так и интерьер автомобиля должны моментально пробуждать желание у водителя. Я придерживаюсь модернистской точки зрения, что «меньше значит больше».

Когда вы оказываетесь в салоне Range Rover, вы испытываете схожее чувство, что и внутри модернистского дома. Для модернизма характерны идеи простоты и незаметного комфорта. Вот и каждая линия в облике автомобиля должна быть обоснована. Такая позиция сочетается с отказом от украшательства: мы уменьшили рычаг коробки на модели последнего поколения вдвое, освободив тем самым дополнительное пространство.

Нам комфортно ощущать себя в коконе, мы стремимся к защищенности в той части автомобиля, что расположена ниже поясной линии. А вот в верхней части автомобиля нам хочется открытости. В первой модели Range Rover форма следовала за функцией. Высокая посадка обеспечивала панорамный обзор дороги и возможных препятствий на пути. В современных образцах Range Rover с технологиями кругового обзора мы можем поднять линию пояса, тем самым придав облику автомобиля больше выразительности и одновременно повысив чувство защищенности у водителя и пассажиров.

Свою главную задачу директор по дизайну Land Rover видит в том, чтобы отслеживать и фильтровать идеи и элементы, работающие одновременно на общий образ автомобилей марки и на их индивидуальность

Если слишком далеко заглядывать в прошлое, то есть опасность удариться в ретро. Но если не учитывать наследие совсем, то велик риск утерять родство и идентичность.

Мы в настоящее время работаем над дизайном современного Defender. Многим автолюбителям, в том числе и мне, очень нравится существующая версия внедорожника, но было бы неверно делать реплику автомобиля, созданного 65 лет тому назад. И наша задача – создать совершенно новый Defender, сохраняющий суть и дух оригинала.

Долговечность многое значит в дизайне. Стул-тюльпан, созданный Ээро Саариненом в 50-е годы, и сегодня смотрится современно. Его конструкция прекрасно сбалансирована, и в ней есть чувство юмора.

Есть много специфических дизайнерских деталей, очевидных и не очень, которые позволяют говорить о «семейственности», но в то же время помогают подчеркнуть индивидуальность каждой модели. В целом у каждой линии и каждой детали есть причина – эстетическая или функциональная – ее существования. Изменить Evoque, не разрушая при этом его потрясающий узнаваемый дизайн, стало интересной задачей. Новый внедорожник стал еще более ярким и харизматичным, при этом Evoque совершенно не потерял той привлекательности, которая сделала его выбором более чем 400 000 покупателей по всему миру.

Люди порой думают, будто дизайн служит лишь для того, чтобы те или иные вещи хорошо смотрелись. Однако его задача – в создании единой визуальной картины, в которой все элементы связаны друг с другом. Дизайн – это не приложение к чему-либо, а его составная часть. Непревзойденный дизайн и совершенство инженерных решений выделяют нашу компанию из множества других.

Когда речь заходит об экстерьере автомобиля, то здесь наблюдается следующая закономерность: чем полнее части кузова, тем модель кажется более солидной и премиальной. Однако это качество должно быть уравновешено тщательной работой над поверхностями. Создание поверхности требует не только мастерства, но и слаженного взаимодействия между дизайнером и мастером. Это самая трудоемкая часть в дизайнерском процессе. Качественно сделанные детали также служат важной характеристикой роскошного автомобиля.

Людям, в принципе, нравится, что роскошные вещи делаются по индивидуальному заказу, хотя в товарах ручной работы обычно хватает недочетов. А вот автомобиль должен выглядеть безошибочно. Это машина, и ее главное достоинство – точность. Ее технические особенности и технологические возможности должны быть отражены во внешнем виде и в том, как она движется. Автомобиль – это движущийся объект желания, и он должен доставить вас по назначению в целости и сохранности.

С точки зрения дизайна автомобиль с правильными пропорциями всегда будет именно таким – автомобилем с выверенными пропорциями. Нам приходится учитывать технологии, с которыми нам придется завтра жить. Мы должны будем делать автомобиль более понятным, которым можно управлять на интуитивном уровне. Полагаю, что вырастет запрос на персонализацию автомобилей, когда автолюбители смогут заказывать то, что хочется конкретно им. Например, кому-то хочется, чтобы автомобиль больше походил на функциональный офис, а кому-то, чтобы он служил продолжением роскошного дома.

Когда люди покупают наши автомобили, я воспринимаю это как достижение. Я хочу, чтобы наши автомобили делали жизнь наших клиентов легче и приятнее.

Дизайн - это искусство и наука одновременно. Вдохновение здесь так же важно, как и точный расчет