Президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров сообщил, что компания рассматривает возможность покупки зарубежных проектных институтов и железнодорожных операторов. «В некоторых странах мы, вероятно, что-нибудь приобретем. Наверное, это будут проектные организации, прежде всего чтобы они уже обладали наличием лицензий и сертификатов, чтобы мы быстрее могли применить наши наработки. Ведем обсуждения по поводу покупки, может быть, оператора»,— сказал господин Белозеров в эфире телеканала «Россия 24».
По его словам, компанию интересуют рынки в Индии, Южной Америке (в частности, Бразилии) и Северной Африке. «Мы сейчас ищем разные варианты, где мы могли бы зарабатывать деньги, используя свой опыт»,— добавил президент РЖД.
На модернизацию Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) магистралей компания направит в текущем году 140-150 млрд руб. «Мы планируем порядка 15 млрд (руб.— "Ъ") дополнительно сейчас получить из Фонда национального благосостояния. В прошлом году у нас осталось порядка 43 млрд из Фонда национального благосостояния. То есть это 60 (млрд руб.— "Ъ"). Я думаю, что порядка 140-150 млрд в этом году мы должны будем освоить на этом направлении»,— сообщил господин Белозеров.
Кроме того, глава компании отметил, что сам принцип приватизации компании, активы которой оцениваются на уровне от 2 трлн до 4,5 трлн руб., еще должен обсуждаться. По его словам, вопрос размера пакета акций не является первоочередным. «Это непринципиально — 5% или 10%. Вопрос в том, нужна ли потенциально сама приватизация. У каждого варианта — и у 100-процентной собственности государства, и у привлечения частных инвесторов — есть плюсы. В ряде случаев государство принимает решения по вложениям в наш уставный капитал — соответственно, если вы как инвестор купили акции, а государство как большой акционер принимает решение еще увеличить уставный капитал, вам не всегда интересно, чтобы ваша доля размывалась»,— рассказал он.
Ранее Олег Белозеров заявил, что в случае, если решение о приватизации компании будет принято, целесообразно продавать не более 5% акций. В свою очередь, министр транспорта России Максим Соколов сообщил, что РЖД вряд ли возможно приватизировать в рамках одного года. «Мы не обсуждали ни параметры, ни подходы»,— сказал глава Минтранса. Он отметил, что тот факт, что РЖД финансируются в том числе через федеральный бюджет, тоже влияет на вопрос приватизации.
Подробнее о планах правительства по приватизации читайте в материале «Ъ» «Пока все не проели».