С 1 апреля в России повысятся акцизы на бензин и дизельное топливо. Соответствующий законопроект 26 февраля сразу в трех чтениях одобрила Госдума. Ставка акциза на автомобильный бензин пятого класса увеличится более чем на 2,5 тыс. руб. и превысит 10 тыс. за тонну. Сборы для бензинов других классов превысят 13 тыс. руб. за тонну, а для дизельного топлива акциз составит более 5 тыс. руб. Как подсчитали в Минфине, в результате розничные цены на топливо могут вырасти примерно на 7%. Причем это увеличение не выйдет за пределы прогнозируемого уровня инфляции, подчеркнул во время выступления в Госдуме замглавы Минфина Юрий Зубарев.
Фото: Игорь Иванов, Коммерсантъ / купить фото
«Повысятся ставки акцизов на 2 руб. на автомобильный бензин и на 1 руб. на дизельное топливо. Дополнительные доходы от этой меры в 2016 году составят 75,4 млрд руб., а с учетом размещения по прямогонному бензину предприятиям нефтехимии — 70 млрд руб. Это мера вынужденная, по предварительным оценкам, при сохранении текущих мировых сцен на энергоносители и, соответственно, текущем куре рубля до конца года объем выпадающих доходов может превысить 2 трлн руб. — это более чем серьезная ситуация, в которой правительство задействует все возможности для сокращения образовавшегося дефицита», — уверен Зубарев.
При этом в Минфине пообещали внимательно следить за повышением цен на бензин. В ведомстве считают, что рост стоимости топлива может произойти, если сами производители или розничные продавцы захотят увеличить маржу. Ранее в ЛУКОЙЛе уже заявляли, что из-за повышения акцизов компании придется поднять розничные цены на 2 руб. за литр, иначе выгода от переработки будет близка к нулю. У других компаний это увеличение может быть и большим, заявил «Коммерсантъ FM» ранее исполнительный директор Российского топливного союза Георгий Сергиенко.
«На акциз еще НДС накладывается — на 18% эти цифры увеличатся. Примерно на 2,5 должен быть эквивалент повышения в опте, наиболее интенсивно это будет в весенне-летний период проявляться. Это зависит от региона, в том числе от условий ведения бизнеса, который отличается, допустим, для АЗС нефтяной компании и независимой. АЗС нефтяной компании работает в разноплановом режиме, не особо заботясь о доходности, а для независимых потенциальное поднятие розничных цен от 4 до 5 руб., чтобы соответствовать поддержанию доходности, связано с определенными проблемам», — сообщил Сергиенко.
В комитете Госдумы по сельскому хозяйству уже предложили продавать аграриям дизельное топливо по льготным ценам. Инициативу должно оценить правительство. На деле повышение акцизов на топливо ударит по всем слоям населения и секторам экономики, уверен член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов.
«Эта мера является не антикризисной, как пыталось правительство убеждать коллег, это как раз мера, которая способствует развитию кризиса, повышая на новый виток инфляцию, цены, тарифы. И без того уже раздражены автовладельцы сборами за парковку, за эвакуацию, за платный проезд по дорогам, обсуждается уже вопрос о введении "Платон 2" и транспортный налог — это мощный удар по автовладельцам, по транспортникам, по всем, кто пользуется услугами транспортников, а пользуются все, приходя в магазин или аптеку», — отметил Нилов.
По словам спикера Госдумы Сергея Нарышкина, если рост цен на бензин превысит инфляцию, нижняя палата будет требовать от правительства компенсаций для некоторых категорий граждан. О каких именно группах населения идет речь, Нарышкин не уточнил. Также 26 февраля депутаты нижней палаты от «Справедливой России» внесли в Госдуму законопроект об отмене транспортного налога.