Акцизы на бензин в России могут вырасти с апреля. Законопроект в Госдуму внесло правительство. Кабмин предлагает увеличить ставку на автомобильный бензин на 2 руб. за литр, а на дизельное топливо — на 1 руб. за литр. По подсчетам правительства, это принесет бюджету дополнительные 90 млрд руб. При этом, по словам министра финансов Антона Силуанова, это не приведет к росту розничных цен, так как нефтяные котировки снижаются. По конечным потребителям это действительно не ударит, считает независимый топливный аналитик Анна Анненкова.
Фото: Игорь Иванов, Коммерсантъ
«У нефтяников есть возможности держать цены, не позволять им расти большими темпами, даже несмотря на то, что акцизы повышаются, потому что если, например, мы посмотрим расходы компаний по закупкам, есть вопросы ко многим компаниям. Очень много вопросов к этим компаниям в части выплат топ-менеджменту. В целом политика государства повышения акцизов на бензин может вызывать какие-то вопросы, потому что если у нас общее направление — уменьшать экспорт сырой нефти и перерабатывать нефть здесь, то налоговыми рычагами лучше сделать это как-то по-другому», — пояснила Анненкова «Коммерсантъ FM».
Несмотря на заверения правительства, в ЛУКОЙЛе уже заявили, что рост акцизов на бензин напрямую отразится на автовладельцах. В компании отметили, что они вынуждены будут поднять розничные цены на 2 руб. за литр, иначе выгода от переработки будет стремиться к нулю. Насколько повысятся цены на заправках, будет зависеть от каждой конкретной нефтяной компании, отметил исполнительный директор Российского топливного союза Георгий Сергиенко.
«Еще НДС, на 18% эти цифры увеличатся, поэтому в розницу примерно на 2,5 руб. должен быть эквивалент повышению в опте. Это зависит от регионов, и в том числе от условий ведения бизнеса, которые отличаются для АЗС нефтяной компании и для независимой. АЗС нефтяной компании работает в своеобразном плановом режиме, не особо заботясь о доходности, а вот для независимой это потенциальное поднятие розничных цен от 4 до 5 руб., чтобы соответствовать поддержанию доходности, связано с определенными проблемами», — опасается Сергиенко.
Во многих странах налоги на бензин выше, чем в России. Повышение акцизов могло бы быть оправдано, но не в условиях кризиса, считает ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.
«Цены на бензин в России, выраженные в евро за литр, — самые низкие во всем мире рыночных экономик. У нас цена бензина на 70% состоит из налогов — на 5% туда входит только цена нефти, а еще 25% — это всякие издержки и прибыли компаний. Вырастет доля налогов в цене бензина до 75%. В той ситуации, когда компании держат социально низкие цены, такое решение правительства спровоцирует их на отказ от поддержания социально низких цен. Решение это ошибочное и нанесет вред стране в ситуации кризиса», — уверен Танкаев.
Кроме этого, Антон Силуанов заявил, что Минфин предлагает ввести акцизы на вредные продукты с 1 июля. Как пояснил ТАСС источник в финансово-экономическом блоке правительства, введение акциза на газировку в размере 20% от стоимости продукта принесет бюджету дополнительный доход в 600 млн руб. в год.