50 лет назад "Огонек" писал о "самом прогрессивном институте в СССР" — Всесоюзном НИИ технической эстетики. "Советский художник-конструктор должен обладать четырьмя качествами,— объяснял на страницах "Огонька" директор НИИ Юрий Соловьев.— Быть хорошим художником, отлично знать производство, уметь изобретать и вносить в свой проект изюминку, быть человековедом, то есть понимать потребности своих современников, их психологию". Какими же разработками занимался "передовой советский институт"? "Огонек" рассказывал: "Есть такой прибор — шагомер, вроде спидометра, но для человека. Подсчитано: если выразить процесс приготовления обеда на малогабаритной кухне мерами длины, то получится чуть больше километра. Сейчас конструкторы мечтают сделать "рукомер", чтобы высчитать путь руки, которая "создает" плов или элементарную манную кашу. Пока он не изобретен, найдено иное решение. К рукам повара прикрепляют маленькие лампочки и фиксируют на кинопленке полеты рук от холодильника к мойке, от мойки к плите и т.д., вплоть до пути готового блюда на обеденный стол". По замыслу конструкторов эти исследования помогли бы оптимизировать "кухонный фронт" и в конечном счете начать выпускать удобные для советских домохозяек гарнитуры для кухонь. "Посмотрите на типовую кухню: все разнокалиберное, а должно быть красиво",— добавлял Соловьев. Из других ноу-хау НИИ — комфортное такси: "Машина чуть поменьше "Волги", но кузов гораздо более вместительный, пассажирский салон отделен от кабины водителя глухим стеклом, говорить с шофером надо по радио, двери раздвижные, открываются и закрываются автоматически". "Художники-конструкторы также установили, что весь аэродромный автотранспорт должен быть лимонно-желтого цвета. Такой видишь издалека, и он красиво выглядит на фоне белых самолетов",— писал "Огонек". Говоря об отношении промышленности к новинкам, Соловьев признавал: "Пока на стадии скептицизма..."
Полвека назад "Огонек" писал о разработках ВНИИ технической эстетики, "самого прогрессивного института в СССР". Правда, до массового потребителя они так и не дошли
Фото: архив журнала "Огонек"