Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал об автомобильных новинках на выставке в Индии.
Фото: Renault
Когда заходит речь о самой населенной стране планеты, то почему-то тут же вспоминают Китай. Дескать «каждый пятый житель Земли – китаец». О том, что в Индии проживает немногим меньшее количество человек, а именно 1,3 млрд, знают почему-то не все. Между тем, это именно так. И именно по этой причине индийский автомобильный рынок в последние годы очень важен для многих автопроизводителей. А мотор-шоу в Нью-Дели тоже может похвастать мировыми премьерами.
Впрочем, здешние премьеры, конечно же, нельзя сравнивать с новинками Женевского автосалона или автомобильной выставки во Франкфурте-на-Майне. Там показывают все, а в Индии преимущественно то, что может пригодиться на местных дорогах, где нет асфальта, трафик бешеный, а покупательная способность потенциальных владельцев не столь велика.
Например, компания Renault привезла на индийскую выставку внедорожную версию своей модели Kwid. Изначально это был просто хэтчбек, маленький, но с четырьмя дверьми, вполне себе симпатичный с точки зрения дизайна. Двигатель объемом 0,8 л развивает 54 л.с. Зато стоит этот автомобиль в Индии меньше 4 тыс., если пересчитать на доллары США. Сколько будет стоить внедорожник Kwid Climer, пока не сообщается, поскольку это пока что концепт, но, очевидно, что увеличенный дорожный просвет, более крупные колеса, а также защитные пластины в передней и задней части кузова едва ли существенно эту цену увеличат.
По аналогичному пути пошла компания Chevrolet, которая привезла на выставку в Нью-Дели концепт Beat Active, который является внедорожной версией модели, еще вчера продававшейся у нас под именем Spark.
Кто-то скажет, что эти индийские новинки нас с вами никак не касаются. Как знать: тенденции на нашем рынке сейчас таковы, что те, кто нацеливался на что-то большее, сегодня вынужден выбирать машину классом ниже, потому что она более доступна по цене. Будут ли автомобильные гиганты рассматривать нас как потенциальный рынок для таких машин — вопрос другой. Все же население наше пока в десять раз меньше, чем в Индии.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.