В Туапсинском морском порту разгорелся скандал. Следственный комитет при МВД России подозревает директора Туапсинского судоремонтного завода Федора Морозова и учредителя местной фирмы "Кобос" Владимира Корчагина в незаконном предпринимательстве и контрабанде. Те, в свою очередь, добились возбуждения уголовного дела в отношении одного из оперативников, проводивших в порту проверку, и того на днях объявили в розыск. С подробностями — АЛЕКСЕЙ Ъ-ГЕРАСИМОВ.
О том, что в Туапсинском морском порту воруют, в правоохранительных органах догадывались давно. Эти догадки стали подтверждаться в ходе проверки Туапсинского судоремонтного завода (ТСРЗ), которую в декабре 1998 года начал линейный отдел транспортной милиции. В милиции сочли, что завод незаконно сдал в аренду местному ООО "Кобос", специализировавшемуся на портовой погрузке-разгрузке, свои причалы, краны и средства портовой механизации, поскольку по уставу не имел права этого делать. При этом "Кобос" не платил заводу за аренду. Однако, получив в свое распоряжение портовое оборудование и причалы, "Кобос" сумел получить лицензию в Министерстве транспорта России. Но поскольку аренда, по мнению сыщиков, была незаконной, то, говорят они, и лицензия получена обманным путем.
При этом в милиции установили, что "Кобос" регулярно не догружал в трюмы по одному-два вагона с каждого состава предназначенного для Турции угля, да еще и занижал его реальную стоимость. Например, в документах вместо высококачественного угля, стоившего $40 за тонну, указывался низкосортный по $20. Когда "удержанного" угля накапливалось достаточное количество, "Кобос" фрахтовал судно и по подложным, как считают в милиции, документам отправлял его в Турцию, где продавал по реальной цене.В итоге незаконная прибыль фирмы, считают сыщики, складывалась из присвоенных "Кобосом" запасов угля и из разницы между его настоящей ценой и той, что указывалась в документах.
В январе и в сентябре 2000 года туапсинская милиция возбудила два уголовных дела в отношении учредителя "Кобоса" Владимира Корчагина, двух его заместителей и директора ТСРЗ Федора Морозова. Оба дела уже в суде, но еще не рассмотрены.
Весной 2001 года расследованием занялся Следственный комитет при МВД России. Там возбудили уголовное дело по фактам незаконного предпринимательства и контрабанды в Туапсинском порту. Подозреваемыми являются те же Владимир Корчагин, Федор Морозов и восемь их сотрудников. А уже в сентябре этого года еще одно уголовное дело возбудила налоговая полиция Краснодарского края.
Однако руководители "Кобоса" и ТСРЗ отрицают все обвинения. Так, господин Корчагин утверждает, что в действиях фирмы и завода все было законно. "При аренде,— заявляет он,— мы руководствовались не уставом завода, а законом об акционерных обществах. А там эти действия разрешены". Что же касается хищений угля, то, по словам Владимира Корчагина, "об этом вообще не может быть и речи. Во время погрузочно-разгрузочных работ в Туапсе и Турции все строго контролируется. Если бы в Турции обнаружили недостачу, то в Туапсе поступали бы рекламации, но их нет. Значит, угольное дело просто высосано из пальца".
Точно так же думает и директор ТСРЗ Морозов. Он даже направил в Туапсинскую транспортную прокуратуру заявление с требованием возбудить против оперуполномоченного линейного пункта милиции Туапсинского порта Виктора Павленко уголовное дело. По мнению господина Морозова, оперативник, который в свое время и начал проверку, незаконно допрашивал сотрудников ТСРЗ и местной таможни, да еще и оскорблял их при этом.
Прокуратура прислушалась к этим доводам и возбудила против Павленко уголовное дело в связи с превышением полномочий и оскорблении представителя власти. Оперативник от греха подальше уехал в Москву, и прокуратура на днях объявила его в розыск.