ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в 2015 году закрыло Звениговскую и Городецкую базы технического обслуживания флота, сообщает пресс-служба компании. Кроме того, в рамках работы по оптимизации процессов управления и судоремонта были укрупнены Борская и Волжская базы. В результате сейчас около 70% флота Волжского пароходства находится на территории Борской базы и завода «Борремфлот», 30% — в Волжской базе технического обслуживания флота. В навигацию 2015 года работали 87 теплоходов грузового, буксирного флота и 73 несамоходные сухогрузные секции пароходства.
В навигацию 2015 года доля экспорта в структуре грузоперевозок снизилась по сравнению с 2014 годом. Соотношение экспортных и внутренних перевозок в общем объеме грузов по итогам года составило 58% и 42%, в то время как в навигацию 2014 года — 64% и 36% соответственно. При этом, вследствие изменения маршрутов и прекращения транспортировки, а также из-за недогруза судов и простоев флота в ожидании шлюзования в условиях аномальной маловодности потери Волжского пароходства составили более 1 млрд руб., то есть в три раза больше, чем в навигацию 2014 года. Для организации эффективной работы Волжским пароходством второй год подряд проводилась передислокация грузовых судов из Центрального в Южный водный бассейн, и теплоходы работали на перевозках высокотарифицированных экспортных грузов.
Напомним, по итогам навигации 2015 года грузооборот «Волжского пароходства» составил 5,3 млрд ткм, что на 28% меньше, чем в 2014 году. По данным компании, судами пароходства перевезено 5,6 млн т грузов, меньше показателя прошлого года на 11%. Навигация продолжалась 240 дней: с 25 марта по 20 ноября, и была на 11 дней короче, чем год назад.