Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ) по заказу Российского союза автостраховщиков (РСА) оценил, какими могут быть новые коэффициенты в ОСАГО в зависимости от числа нарушений правил дорожного движения, пишут «Ведомости». НААЦ предлагает два варианта определения коэффициента. Если учитывать все нарушения, то при наличии 5–10 цена полиса ОСАГО может вырасти в 1,86 раза, 10–15 — в 2,06 раза, 15–20 — в 2,26 раза соответственно. Для группы 35 и более нарушений коэффициент может составить 3,04. Подавляющее число договоров при этой системе «будет приходиться на ячейку 5–10 нарушений», признает НААЦ.
По другому варианту, коэффициент будут рассчитывать только по серьезным нарушениям (к ним в докладе НААЦа причислены выезд на полосу встречного движения, проезд на запрещающий сигнал светофора и пересечение стоп-линии, но, например, не вождение в нетрезвом виде). В этом случае коэффициент за пять нарушений может равняться 3,12, а максимальное значение (от 20 нарушений) может доходить до 8,29. Преимущество этого подхода в том, что он практически не повлияет на среднюю стоимость ОСАГО. Страховщики поддерживают введение нового коэффициента, но считают, что карать надо только за серьезные проступки, а не, к примеру, нарушения правил стоянки, которые не влияют на аварийность.
Как сообщал «Ъ», в Госдуме подготовлен законопроект, меняющий принцип расчета стоимости полиса ОСАГО для автовладельцев. Сейчас страховой взнос в немалой степени зависит от мощности машины. Парламентарии уверены, что связи между количеством лошадиных сил и риском попасть в аварию нет, следовательно, привязку к мощности двигателя нужно отменить. Правозащитники идею поддержали, страховщики протестуют, ссылаясь на западный опыт.
Подробнее о поправках к закону об автогражданке читайте в материале «Ъ» «ОСАГО теряет мощность».