Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал об экспедиции на Volkswagen Touareg.
На автосалоне в Детройте марка Volkswagen показала концепт-кар, демонстрирующий внедорожный потенциал ее автомобилей. Перед публикой предстал кроссовер Tiguan, в котором разработчики соединили новую концепцию полного привода и гибридные технологии.
Впрочем, мои коллеги относительно недавно убедились в том, что и традиционная внедорожная техника от Volkswagen способна решать поистине грандиозные задачи. Организованная российским представительством немецкой марки экспедиция успешно добралась до перевала Чон-Ашу в Киргизии. Он находится на высоте 3,8 тыс. м над уровнем моря. Низкие температуры и разреженный горный воздух — серьезное испытание не только для машины, но и для человека. Но пневмоподвеска Volkswagen Touareg, а именно на таких машинах шли к вершине участники экспедиции, позволяет увеличить дорожный просвет аж до 30 см. В таком режиме можно проходить довольно сложные участки. По мере продвижения вверх заснеженные дороги становились все опаснее. Зачастую, чтобы облегчить автомобилю его участь, приходилось ехать на пониженной передаче.
В конструкцию системы полного привода Touareg входит раздаточная коробка с пониженным рядом передач, а также центральный, передний и задний дифференциалы. В случае необходимости можно полностью перераспределить тягу на переднюю либо заднюю ось. То есть данная система позволяет превратить Volkswagen Touareg в очень серьезный внедорожник. К тому же, в горах полезными оказались ассистенты помощи при спуске и подъеме, удерживающие машину от инерционного скатывания.
Определенные опасения вызывало то, что в условиях разреженного воздуха дизельный двигатель потеряет значительную часть мощности. К счастью, тяги 245-сильного мотора хватило, чтобы участники экспедиции этого не заметили. То есть благодаря Volkswagen Touareg их риски были сведены к минимуму. Что же касается мелких неудобств горного восхождения, то против них давно уже изобрели термобелье, аспирин и солнцезащитные очки.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.