За строительство морского участка «Северного потока-2» борются сразу четыре западных компании. По данным газеты «Коммерсантъ», это французская Technip, швейцарская Allseas, голландская Royal IHC и итальянская Saipem. Речь идет о контракте на $4 млрд, уточняет издание.
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
«Северный поток-2» — это проект по строительству двух дополнительных ниток газопровода по дну Балтийского моря до Германии. Совокупная мощность ветки составит 55 млрд кубометров в год. Главным акционером консорциума выступает «Газпром» — ему принадлежит 50%. Другие участники проекта — немецкие E.On и BASF / Wintershall, англо-голландская Shell, австрийская OMV и французская Engie. Доля каждой из них составляет 10%. Строительство «Северного протока-2» намерены завершить до конца 2019 года. Предварительная общая стоимость проекта — около €10 млрд.
По информации газеты «Коммерсантъ», итоги тендера на строительство морского участка «Северного потока-2» будут объявлены в январе. Контракт, скорее всего, получат итальянская Saipem или швейцарская Allseas. Однако реализация всего проекта по-прежнему под вопросом. Так считает ведущий аналитик инвестиционной компании «Окей Брокер» Роман Ткачук.
«Наиболее вероятный претендент на выигрыш тендера — это итальянская компания Saipem, это компания длительно сотрудничала с "Газпромом": она участвовала в строительстве "Голубого потока", потом первой ветки "Северного потока". Определенные шансы есть и у Allseas, потому что она также с "Газпромом" сотрудничала в проекте "Южного потока". Вообще реализация "Северного потока-2" еще не одобрена Евросоюзом, там есть Третий энергопакет. Я оцениваю вероятность реализации этого проекта примерно на 60%, потому что мы сейчас живем в условиях санкций, плюс Европа взяла курс на сокращение зависимости от российского газа», — отметил Ткачук.
«Газпром» может отказаться от привлечения итальянцев к строительству из-за политических причин. Это отметил замгендиректора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.
«Не исключаю, что вообще может быть комбинация участников. Тот же "Северный поток-1" — первые две нитки — строили две компании — Saipen и Allseas. Из претендентов Saipen — это крупнейший игрок на рынке строительства морских трубопроводов. В то же время, Италия является неким оппонентом этого проекта. Господин Ренци, например, был одним из инициаторов обсуждения этого проекта на уровне лидеров Европейского союза. С другой стороны, участие Saipen, наоборот, может повлиять на позицию Италии, сделать ее более нейтральной», — пояснил Гривач.
По данным газеты La Stampa, президент Владимир Путин уже попросил премьера Италии Маттео Ренци поддержать проект «Северный поток-2» на обсуждении в Еврокомиссии.