Уполномоченный по правам предпринимателей при президенте России Борис Титов заявил, что стоимость системы взимания платы с большегрузов по федеральным дорогам «Платон» завышена и требует корректировки. «Крупные и средние компании признали, что систему необходимо ввести, так как те, кто вообще не платит налогов, составляют им серьезную нечестную конкуренцию. Смысл "Платона" был еще и в том, чтобы заставить платить налоги путем контроля передвижения автомобилей»,— приводит «Интерфакс» слова Бориса Титова.
При этом господин Титов поддержал идею сохранения до конца следующего года сниженного тарифа (1,52 руб. за 1 км вместо 3,06 руб.), чтобы понять, правильно ли установлена стоимость использования системы. «Наши расчеты показывают, что цена завышена, так как они (создатели системы "Платон" ) исходят из того, что грузовик проводит на дороге 50 км в день. На деле этот показатель гораздо больше»,— отметил Борис Титов.
Как сообщал «Ъ», система взимания платы по федеральным дорогам «Платон» может быть введена и на региональных трассах. Руководство Московской области уже работает над этим проектом, но возможные тарифы или сроки еще не называются. Ранее депутаты Госдумы заявляли, что на региональном уровне запустить подобный проект невозможно из-за законодательных ограничений. Дальнобойщики называют озвученную идею «диверсией»
Подробнее о ситуации читайте в материале «Ъ» «"Платон" идет на региональные дороги».