Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о Mercedes-Benz E-Klasse и «активной системе перестроения», которая впервые появится именно на этой модели.
Cейчас все так делают. До премьеры нового автомобиля остается еще будь здоров сколько времени. Но построившая его фирма дразнит публику. То какой-то кусочек машины покажет, фару, например. То силуэт кузова, так называемый «тизер»…
Премьера нового Mercedes-Benz E-Klasse должна состояться в январе на Детройтском автосалоне, но мы уже осенью видели, как выглядит его приборная панель. А на днях немецкая компания подробно рассказала о новой ассистирующей водителю системе, которая впервые появится на этой модели.
Называется она «активная система перестроения». И работает вот как. Вы, например, на многополосной автомагистрали, упираетесь кому-то в задний бампер и хотите этого товарища обогнать. Нажимаете выключатель указателя поворота, и удерживаете его нажатым дольше двух секунд. Радар дальнего радиуса действия и стереоскопическая видеокамера мгновенно оценят пространство как перед вашим автомобилем, так и перед тем, который вы хотите объехать. При этом мультирежимные радары проанализируют ситуацию сзади и по бокам автомобиля, чтобы убедиться, что ваше перестроение никому не вредит. После этого автомобиль сам ускорится и совершит необходимый маневр. Подержали правый рычажок — машина вернулась в полосу. Работает система на скоростях от 80 до 180 км/ч. В Германии ее применение власти уже разрешили.
Доктор Томас Вебер, отвечающий в компании Daimler за научно-технические разработки, сказал, что «данная система позволит избавить водителя от рутины, от выполнения задач, которые не доставляют ему удовольствия».
Что при этом доставляет водителю удовольствие, профессор не уточнил. Но я, например, когда вижу, как кто-то «вышивает по МКАДу», совершает резкие и небезопасные маневры, понимаю, что, вероятно, кто-то получает удовольствие. И это сомнительное удовольствие он едва ли променяет на простое двухсекундное держание рычажка указателя поворота. Чтобы все остальное за него сделал автомобиль.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.