Легенда гласит, что в 1947 году, когда Европа лежала в послевоенной разрухе, голландский дизайнер Бен Пон набросал в своем блокноте эскиз того, как должен был выглядеть небольшой развозной фургон. Руководству концерна VW то, что было в блокноте, пришлось по вкусу, и уже в конце 1949 года, базировавшийся на агрегатах "Жука" Transporter был представлен официально.
Выпуск автомобиля начался в 1950 году. После модернизации в 1954 он мог уже взять на борт 930 кг. груза. Но так случилось, что возил "Булли", как уже успели прозвать автомобиль, но только грузы, но и пассажиров. Машина стала производиться не только в Европе, но и в Южной Америке. А в Америке Северной она стала любимым автомобилем хиппи. Тысячи молодых людей с гитарами и кое-чем еще колесили в нем по стране. Для удобства они иногда даже вынимали из салона пассажирские сиденья, и набивали внутрь машины сено, на котором можно было не только сидеть, но и лежать.
Культ этот жив и по сей день.
В 1994 году компания Mercedes-Benz решила выпустить гражданскую версию своего уже знаменитого к тому времени "Унимога" - грузовика, славящегося своей невиданной выносливостью, проходимостью и многофункциональностью. Называлась модель Mercedes-Benz Unimog U 90 Funmog. Кузов ему сделали как у пикапа. Снаружи украсили множеством хромированных деталей. Кабина изнутри была затянута дорогой кожей. Изрядное количество опций было взятого от Mercedes-Benz S-Klasse - того, самого "шестисотого", премьера которого состоялась тремя годами раньше. Тут был климат-контроль, электрорегулировки всего, что только можно, телефон... Несмотря на то, что "Фанмог" получил премию лучшего внедорожника года, большого числа желающих его купить не нашлось. Во многом это было обусловлено и ценой, которая составляла неимоверные 140 000 немецких марок.
Превращение Citroen Berlingo из утилитарного транспорта в автомобиль "для фана" - довольно старая идея. На Парижском автосалоне 1996 года публике показали концепт Berlingo Coupe de Plage, созданный французами в соавторстве с итальянским дизайн-ателье Bertone. Двигатель мощностью 103 л.с., позаимствованный у модели Xantia разгонял "пляжное купе" до вполне приличных 165 км/ч. Но не динамика тут была главным. А динамики - выносные колонки от стереосистемы. Плюс возможность загрузить в кузов доски для серфинга, акваланги и все остальное, с чем необходимо приезжать на пляж.