Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал об электромобиле Mission E, который будет выпускать компания Porsche.
Фото: «Коммерсантъ FM»
Большинство концепт-каров, которые мы видим на автомобильных выставках, так и остаются не более чем выставочными экспонатами. И потому известие о том, что автомобильную фантазию решили воплотить в жизнь, всегда становится событием. Решение Porsche довести до конвейера свой проект Mission E для многих стало громом среди ясного неба. Вернее не громом, а молнией, электрическим разрядом, ведь Mission E — это полностью электрический спорткар.
Впервые его показали в сентябре, на выставке во Франкфурте. Уже тогда всех поразили заявленные технические характеристики модели. Двигатель четырехдверного автомобиля развивает 600 л.с. Разгон до «сотни» — меньше, чем 3,5 сек. Запас хода на одной зарядке 800-вольтовой батареи – 500 км. Причем, на 80-процентную зарядку этой батареи уйдет всего четверть часа.
И вот к этим цифрам добавились новые. Правление компании инвестирует в проект €700 млн. Для производства электрического суперкара будет построен новый завод, на котором создадут больше тысячи рабочих мест. Так, чтобы к концу десятилетия первые электрические спорткары Porsche приехали к своим покупателям.
Многие уже успели сказать и написать, что Porsche, дескать, хочет отобрать лавры и клиентов у американской компании Tesla, не первый год успешно торгующей дорогими электрокарами. Но это с какой стороны посмотреть.
Новость о запуске проекта озвучил председатель наблюдательного совета компании Вольфганг Порше, внук знаменитого конструктора. Первым автомобилем, который сконструировал его дед в далеком 1898 году, был именно электрокар. Несмотря на тяжеленные свинцовые батареи, электромоторы, подключенные к ступицам передних колес, разгоняли повозку конструкции Фердинанда Порше до приличных по тем временам 40 км/ч. А заряда их хватало на целый час эксплуатации.
Таким образом, для Porsche электромобиль — это не только стремление попасть в тренд, но и возвращение к собственным истокам.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.