Пресс-служба департамента транспорта Москвы сообщила, что 4 декабря закончится цикл из 35 встреч ведомства с муниципальными депутатами, после которых будет окончательно сформирован список улиц, на которых появится зона платной парковки.
«Решение о вводе платной парковки в итоге обосновывается необходимостью регулировать загрузку парковочных мест, которая создает проблемы для местных жителей, и обеспечить безопасное передвижение для пешеходов, пользователей общественного транспорта и автомобилистов. Поэтому окончательное решение формируется в виде официального приказа департамента транспорта, который впоследствии несет ответственность за принимаемые решения и их эффективность. Перекладывание ответственности за транспортную ситуацию в городе на жителей и муниципальных депутатов в корне неверное решение»,— говорится в сообщении.
Ранее Верховный суд признал законным ввод платной парковки в Москве. В суд обратились жители столицы: по их мнению, паркинги должны быть конструктивно отделены от улиц, а плату за их пользование нужно закрепить в Налоговом кодексе. В правительстве Москвы претензии отвергли: отделять парковки необязательно, вводить их можно с помощью одних только знаков и разметки. Плата за хранение машины, в свою очередь, налоговым сбором не считается, потому что ставить машины на городские парковки необязательно.
Подробнее о решении Верховного суда читайте в материале «Ъ» «Верховный суд правильно припарковался».