Уставший от пробок житель мегаполиса радуется пустой трассе и не может отказать себе в удовольствии погонять. «Прокатиться с ветерком» и избежать штрафа можно благодаря анти-радару MiRaD 1350, рассказывает хайтек-обозреватель «Коммерсантъ FM» Александр Леви.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Во время недавней поездки на 1,5 тыс. км много раз наблюдал, как некоторые из обгонявших меня машин позже были остановлены за превышение скорости. В таких случаях, с одной стороны, осуждаю нарушителей ПДД, с другой, могу их понять. Соблазнов много: хорошая, почти пустая автострада, ясная погода, а путь длинный — приехать хочется поскорее. В очередной раз убедился, что видеорегистратор и радар-детектор — экипировка полезная, особенно для дальних поездок. Компания Mio, специализирующаяся на подобной электронике, имеет в наличии несколько хороших решений.
Расскажу о флагманской модели MiRaD 1350. Этот радар-детектор способен предупредить водителя о приближении к комплексам видеофиксации любого типа, начиная от радаров, действующих в XKKaL, заканчивая более коварными комплексами, вроде «Стрелки», «Робота» и «Автодории». Последний вариант, я напомню, привычным способом засечь невозможно, поэтому MiRaD 1350 снабжен GPS-модулем. Устройство понимает, где конкретно на трассе находится машина, и соотносит эти сведения с базой данных. Сейчас в ней содержится информация о 8 тыс. объектов, но это не предел. Всей памяти базы данных хватит на 360 тыс. единиц. Высокая чувствительность флагманского радар-детектора Mio позволяет заблаговременно предупредить о приближении к фиксирующему устройству, причем время реакции учитывает скорость движения. При более высокой — уведомление поступит не за 350, а за 1 тыс. метров. А чтобы водитель не испытывал стресс из-за частых звуковых сигналов, через 5 секунд после распознавания радара уведомление автоматически становится в два раза тише.
Самая богатая функциональность в линейке укладывается в скромную относительно рынка стоимость. Цена за модель MiRaD 1350 около 6 тыс. руб.