В Германии создали комиссию по расследованию экологического скандала вокруг Volkswagen. Об этом заявил министр транспорта ФРГ Александер Добриндт. Минюст США возбудил уголовное дело против концерна. Volkswagen обвиняют в использовании программного обеспечения, которое занижает реальные показатели вредных выбросов в атмосферу. В связи с этим компанию обязали отозвать полмиллиона дизельных машин из США. В стране концерну грозит штраф до $18 млрд. В компании признали нарушения и сообщили о том, что дефекты могут обнаружиться в 11 млн машин. Этот скандал может испортить репутацию Volkswagen, считает редактор сайта Osipov.pro Олег Осипов.
Фото: Axel Schmidt, Reuters
«Американцев возмутило то, что в основе рекламной кампании Volkswagen как раз и делался упор на экологичность этих двигателей. Я думаю, что программное обеспечение было подороже на тестах, чем то, которое шло в серию. Конкурентное преимущество получит, прежде всего, Toyota, поскольку с аналогичными двигателями на американском рынке, наверное, это самый серьезный игрок», — рассказал Осипов «Коммерсантъ FM».
По данным управления охраны окружающей среды США, защитное программное обеспечение в машинах Audi и Volkswagen работало только в период диагностики двигателя, в то время как в повседневной жизни оно было отключено. О планах начать проверки в отношении концерна уже заявили власти Италии, Франции и Южной Кореи. Не исключено, что аналогичные нарушения найдут и у других автопроизводителей, считает заместитель главного редактора журнала «Авторевю» Леонид Голованов.
«Сейчас действуют очень жесткие экологические нормы на дизель, особенно в том, что касается выбросов окислов азота. Если их давить по нормативам, то это очень дорого, при этом снижается отдача двигателя. Я уверен, что мухлюет не только Volkswagen, но и другие производители тоже. Практически любой автомобиль имеет какие-то превышения. Вскрылось это только потому, что наконец-то кто-то взял и озаботился проверками экологичности», — полагает Голованов.
Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн извинился перед клиентами и пообещал тщательно расследовать обстоятельства скандала. На устранение нарушений компания зарезервировала уже €6,5 млрд. Расходы в связи с расследованием ударят по финансовому положению Volkswagen, но не стоит думать, что скандал приведет к краху производителя, считает главный редактор Авто@Mail.ru Денис Смольянов.
«Многие сомневаются, что самый максимальный штраф будет 18 млрд, хотя не исключено, что будет показательная порка. Американские власти любят демонстративно показывать производителям всего, что они должны соблюдать закон. Мягкое наказание может быть воспринято как и производителем, так и простыми американцами так, что власти закрыли глаза на обман, особенно перед выборами, которые будут. Я думаю, с концерном в глобальном смысле ничего не произойдет. Скорее всего, этот штраф будет растянут во времени», — отметил Смольянов.
Расследование в отношении Volkswagen привело к тому, что капитализация компании с начала недели упала на 35%. Сейчас компания оценивается в €51 млрд. Ожидается, что по итогам этого года прибыль составит 11 млрд. Это в два раза меньше, чем, например, в 2012 году.