Глава Камчатского края Владимир Илюхин обвинил ННК Эдуарда Худайнатова в резком повышении цен на бензин в регионе на прошлой неделе и уже направил жалобу в ФАС. Между тем из данных Росстата следует, что стоимость топлива на полуострове с начала года росла гораздо меньшими темпами, чем в среднем по России. Аналитики отмечают, что проблема дорогого топлива остается хронической для Дальнего Востока.
Фото: Игорь Иванов, Коммерсантъ
Врио губернатора Камчатского края Владимир Илюхин пожаловался в местное УФАС на «резкое повышение» цен на АИ-92 на заправках Независимой нефтяной компании (ННК). На Камчатке работает ее дочерняя структура «ННК-Камчатнефтепродукт». С 19 сентября на АЗС этой компании стоимость бензина выросла на 1,7 руб.— до 41,9 руб. за литр. Владельцем и руководителем ННК является бывший президент «Роснефти» Эдуард Худайнатов. По данным на апрель прошлого года, на Камчатке работало около 70 АЗС, 20 из которых принадлежали ННК.
«Все необходимые материалы в УФАС по Камчатскому краю уже переданы. В ближайшее время специалисты ведомства проверят обоснованность роста цен,— говорится в заявлении Владимира Илюхина на сайте правительства Камчатки.— Мы понимаем, что оптовая цена на топливо растет, но столь резкий скачок на самый популярный вид топлива недопустим». По словам господина Илюхина, ранее он предложил руководству ННК пересмотреть повышение цен на топливо. В ФАС “Ъ” порекомендовали обратиться за комментариями в камчатское УФАС, связаться с которым вчера не удалось. В ННК за запрос “Ъ” не ответили.
Согласно данным Росстата на 14 сентября, стоимость АИ-92 в Петропавловске-Камчатском составляла 40,2 руб. за литр, что является четвертым по величине показателем в России. Дороже топливо стоит только в Магадане (43,1 руб. за литр), Якутске (46,5 руб.) и Анадыре (51,4 руб.). При этом средняя цена на АИ-92 в России составляет 34,19 руб. за литр, в Москве бензин этой марки стоит 34,5 руб. за литр. Но стоимость бензина на Камчатке в течение года, в отличие от других регионов страны, почти не увеличивалась. В начале года АИ-92 в Петропавловске-Камчатском, по данным Росстата, стоил 39,4 руб. за литр (то есть с начала года рост составил всего 2%), тогда как в Москве литр АИ-92 продавался за 32,7 руб. (рост на 5,6%).
Топливо для Дальнего Востока в основном поставляют два нефтеперерабатывающих завода — Комсомольский НПЗ «Роснефти» и Хабаровский НПЗ (принадлежит ННК). Заместитель гендиректора компании «Алгоритм. Топливный интегратор» Виктор Костюков полагает, что нет «ничего удивительного» в резком росте цен на бензин на камчатских АЗС. По его мнению, это связано с высокими транспортными тарифами на Дальнем Востоке и с большим расстоянием от камчатского рынка до ближайших НПЗ. Кроме того, если, например, в Москве цены на бензин росли медленно, но постоянно, то на Камчатке они долго не повышались. Господин Костюков отмечает, что рост цен ограничен уровнем инфляции и «если, допустим, инфляция составляет 15%, ФАС не разрешит поднимать цены на 20%».
Высокие транспортные издержки и слабая конкуренция на дальневосточном рынке топлива регулярно приводят к тому, что потребители жалуются ФАС. На Камчатке последний раз это было в апреле 2014 года, когда цены на АИ-92 на АЗС «Камчатнефтепродукта» выросли на 1,3 руб.— до 40,6 руб. за литр. ФАС в ноябре прошлого года прекратила дело — после того как цены были снижены до 39,1 руб. за литр.