Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский о прекращении выпуска автомобиля Mercedes-Benz S-Class в 140-ом кузове.
Всего неделя прошла с того дня, как в России случился дефолт, когда из немецкого города Штутгарт пришло печальное известие. Компания заявила о прекращении выпуска автомобиля Mercedes-Benz S-Class в 140-ом кузове. Небывалая популярность этого автомобиля у нас в стране заставляет думать, что два эти события, безусловно, связаны.
Премьера модели состоялась в марте 1991 года на Женевском салоне. Это действительно было чудо техники. 12-цилиндровый мотор, впервые на серийной модели применялись стеклопакеты, избавлявшие пассажиров от внешнего шума, электрические регулировки передних сидений во всех мыслимых и немыслимых направлениях. 140-ой стал первым в мире автомобилем с доводчиками дверей, которые у нас прозвали «присосками». Из фантастических для начала 90-х годов опций упомянем телефон, факс, холодильник, телевизор и банковский сейф.
В Европе публика встретила автомобиль прохладно. В той же Германии продажи S- Class по сравнению с предыдущей флагманской моделью упали чуть не вдвое. Причиной тому были чудовищные габариты лимузина, вес под три тонны плюс непомерные налоги, которые приходилось платить за чудовищную мощь, спрятанную под огромным капотом.
Впрочем, традиционно все большое, мощное и дорогое отгружалось из Штутгарта в двух противоположных направлениях — в Америку и на Ближний Восток. С начала 90-х к звездам Голливуда и арабским шейхам добавились «новые русские» со своими малиновыми пиджаками, золотыми цепями, распальцовкой и двумя мобильными телефонами размером с наковальню. Автомобиль у нас стал символом времени, пределом всех мыслимых и немыслимых желаний, героем анекдотов. Как его только не называли: «Стосорокет», «Шестисотый». Или вот еще вариант, который нравится лично мне — «ваши шесть соток». Да что там говорить, в 1994 году президент Российской Федерации Борис Ельцин окончательно попрощался с ЗИЛом и пересел на удлиненный бронированный S-Class.
Разумеется, марка Mercedes-Benz что-то предложит нам взамен снятой с производства модели. Но стать такой же легендой у новинки едва ли получится.