Автозаправки необходимо оснастить специальными счетчиками от недолива. С таким предложением выступил координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Со своей инициативой он уже обратился в Минфин. По словам Шкуматова, водители постоянно переплачивают за бензин. Махинации осуществляются на уровне программного обеспечения, доступ к которому есть почти у каждого работника заправки. Для борьбы с этим необходимо установить так называемые фискальные счетчики. Показания с них смогут снимать только государственные органы. Председатель Общества защиты прав потребителей «Общественный контроль» Михаил Аншаков и эксперт общественной организации «Гражданский контроль качества топлива» Алексей Смирнов обсудили тему с ведущим «Коммерсантъ FM» Анатолием Кузичевым в рамках программы «Pro и Contra».
Фото: Игорь Иванов, Коммерсантъ
Михаил Аншаков: «Безусловно, случаи недолива случаются. Такие жалобы к нам тоже поступают. Хотя потребителям часто сложно понять, долили им топливо или недолили. Этот случай, когда в бак 50-литровый заливают 60 литров, несколько необычный. Как правило, недоливают просто несколько литров и с этим ничего нельзя сделать. Многие потребители пытаются, например, наливать в мерные канистры, замерять, но это очень сложно доказывать потом. Я бы хотел отметить одну важную вещь: недолив топлива не является самой главной проблемой с бензином. С бензином, безусловно, самой главной проблемой является его качество»
«Надо понимать, что это не на всех заправках, это только на тех заправках, где работают не совсем чистоплотные сотрудники, часто это вообще от смены зависит. В одну смену меньше недоливают, в другую больше. С этим бороться, конечно, можно, но у нас сейчас так законодательство устроено, что у нас даже плановую проверку заправки очень сложно провести. Для этого нужна санкция прокуратуры. А где-то до середины 2000-х у нас была даже статья в Уголовном кодексе за обман потребителей. Потом ее убрали в связи с либерализацией законодательства в плане поддержки предпринимателей, административное давление. И сейчас недобросовестные "предприниматели", это фактически мошенники, чувствуют себя вольготно. Уголовной ответственности нет. Привлечение к административной ответственности — это очень сложный порядок, нужна санкция прокуратуры, чтобы Роспотребнадзор, например, пришел с проверкой. Сама мера этой административной ответственности смехотворная, это чисто символический штраф. То есть мы сами разрушили государственную систему надзора и контроля под таким популярным лозунгом "Хватит кошмарить бизнес!"».
Алексей Смирнов: «Первое — случай, когда вместо 50 залили 60 литров — чересчур неординарный. О проблеме недолива: вы знаете, машина стоит под уклоном, у нас счетчики-индикаторы аналоговые, определить, сколько вам грамм долили или недолили, очень сложно. Второй момент — опять же перерасход топлива мы можем проверить по компьютеру, а это связано не с тем, что недолили, а с качеством топлива — у нас перерасход идет на 10-15%. За последний месяц мы проводили мониторинг, объехали порядка 30 заправок. Недолив выявили только на трех. Это менее 10%. На каждой заправке мы спрашивали, была ли проверка прокуратуры. Недоливов стало меньше, хоть и ненамного. Это не такие огромные масштабы, как нам пытаются сказать».