В рамках консолидации активов в аэропорту Шереметьево Росимущество и «ТПС Авиа» разрабатывают условия акционерного соглашения, сообщает Forbes со ссылкой на источники, близкие к переговорам. Согласно полученной информации о документе, инвестор должен будет закончить в установленный срок и по заложенным в проекте характеристикам строительство четырех объектов в Шереметьево: терминала B, межтерминального перехода между северной и южной зоной аэропорта, топливно-заправочного и грузового комплексов. В случае неисполнения обязательств, государство может применить штрафные санкции и потребовать выкупа своего пакета акций по цене значительно выше рыночной — с премией 50%. Кроме того, на период строительства исполнение обязательств инвестора будет обеспечено залогом части принадлежащих ему акций. Таким образом, фактически, на это время государство будет обладать контрольным пакетом. Если будет применен штрафной опцион, и инвестор не выкупит государственные акиции, то часть пакета, который находился в залоге, может перейти обратно во владение государства.
Как сообщал «Ъ», Президент России Владимир Путин подписал указ об учреждении акционерного общества «Аэропорт Шереметьево» с участием государства в его уставном капитале не менее 30%.
Напомним, Шереметьево передадут структурам Аркадия Ротенберга. Речь шла о консолидации госактивов аэропорта и частных компаний, которые входят в группу «ТПС Авиа». Она принадлежит бизнесменам Александру Пономаренко и Аркадию Ротенбергу. После объединения государство потеряет контроль над Шереметьево, но сохранит в компании 30-процентный пакет.
Подробнее о том, как Шереметьево отдают в частные руки, читайте в материале «Ъ FM» «Госуправление показало себя как не слишком эффективное».