Премьер-министр России Дмитрий Медведев во время осмотра аэропорта в Калуге заявил, что причиной проблем «Трансаэро» стала закупка избыточного количества самолетов.
«У них действительно просто избыточный парк (самолетов). Мы все меры приняли для того, чтобы поддержать (компанию), собственник меняется. Машин у них с избытком, они закупили лишь лишние, когда был пик, на этом, собственно, и просчитались. Надо было поменьше (приобретать самолетов)»,— приводит «Интерфакс» слова господина Медведева.
Как сообщал «Ъ», министр транспорта России Максим Соколов заявил, что объединение «Аэрофлота» и «Трансаэро» приведет к смене модели рынка внутренних и международных перевозок в России. Он также отметил, что сделка по приобретению «Аэрофлотом» авиакомпании «Трансаэро» и реструктуризация ее долгов может занять полгода. «Надо решить вопрос с санкцией самой компании, с решением той ситуации, в которую попала компания. Надо договориться не только с банками, лизинговыми компаниям, но и другими кредиторами об условиях реструктуризации, параллельно занимаясь стратегией развития не только самой компании “Трансаэро”, но всей будущей модели региональных и международных авиаперевозок в нашей стране»,— сказал господин Соколов.
Совет директоров «Аэрофлота» по директиве правительства одобрил покупку компанией 75% акций «Трансаэро» за 1 руб. Но как будут решаться вопросы с выплатой долгов ее кредиторам, до сих пор не ясно: «Аэрофлот», по данным «Ъ», твердых обязательств не дает, а государство готово на гарантии лишь после принятия схемы реструктуризации. При этом в Минэкономики рассчитывают, что «Аэрофлот» избавится от 70% взятых в лизинг самолетов «Трансаэро», оставив только 30 судов.
Напомним, Росимущество и другие ведомства согласовали «Аэрофлоту» директиву о санации авиакомпании «Трансаэро». Правительство предложило первоначально обнародованную схему: приобрести в собственность 75% плюс 1 акцию проблемного перевозчика за 1 руб. Но у банков-кредиторов по-прежнему остается множество вопросов о том, как будет структурирована сделка, и кредиторы уже рассчитывают, что будущий собственник включит в совет директоров «Трансаэро» четырех представителей кредиторов, которые согласуют кандидатуру финансового директора.
Подробнее о сделке читайте в материале «Ъ» «"Трансаэро" еще далеко до "Аэрофлота"».