ОАК рассматривает Воронежский авиазавод как площадку для Ил-114

Воронежский авиазавод (ОАО «ВАСО», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) может стать площадкой для сборки пассажирского самолета Ил-114. Такую возможность в ходе деловой программы авиасалона МАКС-2015 озвучил глава ОАК Юрий Слюсарь.

«Завод-финалист пока определяется. В шорт-листе у нас Казань, Воронеж, Ульяновск и Нижний Новгород», — уточнил господин Слюсарь. По его мнению, подготовка к созданию производства Ил-114 (должна включать в себя техническое перевооружение завода) обойдется ОАК как минимум в 19 млрд рублей, «но необходимость в этом самолете есть»: «Ил-114 — это машина, которая нужна и коммерческим перевозчикам, и Министерству обороны. Позиция ОАК — эту машину надо делать».

Ил-114 — двухмоторный турбовинтовой самолет, рассчитанный на перевозку до 64 пассажиров. Особенностью машины является возможность эксплуатации на малооборудованных аэропортах с плотным грунтовым покрытием. Всего на Ташкентском авиазаводе до 2012 года было выпущено 20 самолетов. Наладить их производство с прошлого лета рассчитывали на самарском «Авиакоре», но вопрос пока не решен. В 2012 году экс-генконструктор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина (ОАО «Ил») Сергей Громов заявлял, что «не менее 100 самолетов Ил-114 потребуется различным ведомствам РФ до 2030 года».

Сергей Калашников

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...