Срубили по ходу дела

Суд отклонил второй иск Минобороны РФ к «Пермдорстрою»

Минобороны РФ не удалось обязать «Пермдорстрой» заплатить почти 55 млн руб. за вырубку лесов при строительстве участка федеральной трассы Пермь — Екатеринбург. Вчера суд неожиданно отказал в удовлетворении исковых требований. В тер­управлении Росимущества, участвующем в деле в качестве третьего лица, „Ъ“ заявили, что будут оспаривать решение суда.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Вчера арбитражный суд Пермского края отказал ФГКУ «Приволжско-Уральское территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны РФ (Приволжско-Уральское ТУИО Минобороны РФ) в удовлетворении исковых требований к ОАО «Пермдорстрой». Суд отклонил ходатайство Минобороны РФ о проведении экспертизы, которая определила бы, действительно ли вырубленный при строительстве дороги участок леса принадлежит военному ведомству.

На прошлом заседании это ходатайство поддержали и территориальное управление Росимущества, и управление лесного хозяйства Пермского края, и представитель Минобороны РФ, участвующие в деле в качестве третьих лиц. Получить комментарии представителей Приволжско-Уральского ТУИО Минобороны РФ „Ъ“ вчера не удалось.

В теруправлении Росимущества „Ъ“ заявили, что в обязательном порядке обжалуют это решение в суде апелляционной инстанции. «Считаем, что позиция суда об отсутствии оснований для проведения экспертизы является непоследовательной, поскольку в предыдущем судебном заседании судья предложила сторонам представить свои кандидатуры эксперта. Полагаем, что уклонение суда от необходимости полного и всестороннего исследования обстоятельств дела, разрешения вопросов, требующих специальных знаний, в том числе в области лесоустройства и землеустройства, которыми априори суд не обладает, является грубым нарушением норм АПК РФ. Вызывает удивление то обстоятельство, что принятие судебного акта по столь объемному, сложному делу заняло у суда не более двух минут». В «Пермдорстрое» не стали комментировать решение.

ФГКУ «Приволжско-Уральское

ТУИО Минобороны РФ» подало иск в арбитражный суд Пермского края к ОАО «Пермдорстрой» в октябре прошлого года. Ведомство намеревалось взыскать с компании 54,8 млн руб. за незаконную, по его мнению, вырубку лесов военного ведомства на участке строительства автодороги Пермь — Екатеринбург.

Это уже второй иск Минобороны РФ к ОАО «Пермдорстрой». В августе 2013 года ведомство потребовало взыскать с ОАО «Пермдорстрой» более 30,2 млн руб. за самовольную вырубку 1182 кубометров леса на территории ЗАТО Звездный. Краевой арбитражный суд и Семнадцатый арбитражный апелляционный посчитали требование федерального ведомства законным. Однако в ноябре 2014 года арбитражный суд Уральского округа отменил решения арбитражного суда Пермского края и

17-го апелляционного суда, вынесенные в пользу Минобороны РФ.

Напомним, «Пермдорстрой» выиграл аукцион на реконструкцию федеральной трассы Пермь — Екатеринбург (13–33 км, третий пусковой комплекс) в январе 2013 года. Часть дороги должна была пройти по лесу, находящемуся в ведении Минобороны РФ. В связи с этим компании требовалось получение согласия на вырубку леса от Приволжского ТУИО, однако заказчик — ФКУ «Уралуправтодор» — не мог это сделать с 2009 года. Третий пусковой комплекс участка реконструкции автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург был принят заказчиком — ФКУ «Уралуправтодор» в сентябре 2014 года. Однако до завершения строительства решить вопрос с лесом ни заказчику, ни подрядчику не удалось. В этом году у дорожно-строительной компании сменились собственники: ее владелец Владимир Нелюбин продал компанию в числе других активов холдинга Ucon Group московским инвесторам.

Начальник Мостоотряда 123 ЗАО «Уралмостострой» Юрий Истягин полагает, что апелляционная инстанция подтвердит решение краевого суда. «Получилась некая бюрократическая история, когда одна госструктура выставляла подряд на конкурс, а другая оспаривала действия подрядчика. И „Пермдорстрой“ оказался в жестких рамках: либо срываешь сроки и получаешь штрафные санкции, либо выполняешь работу. Они смогли преодолеть все препятствия и, в конце концов, построить хорошую дорогу».

Надежда Емельянова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...