Ведомости
Аккумуляторы "АкТех" заметили пираты
Российская компания "Аккумуляторные технологии" добилась признания у производителей контрафактной продукции. В конце июля на авторынках и в магазинах Иркутской области и на Дальнем Востоке были обнаружены поддельные аккумуляторы марки "АкТех". Поддельные батареи отличаются от фирменных внешним видом: у подделок на корпусах отсутствуют полипропиленовые крышки, а сами батареи сверху залиты мастикой. Главное же отличие заключается в том, что контрафактный аккумулятор — обслуживаемый (в нем можно менять электролит), в то время как под маркой "АкТех" выпускаются только необслуживаемые батареи. По оценкам компании-производителя, на рынок попало не более 2 тыс. поддельных батарей. Сейчас служба безопасности "Аккумуляторных технологий" пытается выяснить, кто воспользовался ее торговой маркой.
Алексей Иванов
Алексей Иванов
Аналогичная система "Допинг-2" (один баллон) стоит порядка $20. Помимо автоматического срабатывания она может принудительно включаться владельцем машины прямо из салона. Для этого на приборную панель выводится специальный тумблер, а сам "Допинг-2" запитывается от аккумулятора. Интересно, что "Допинг-2" одновременно можно использовать в качестве противоугонного средства, которое срабатывает при запуске двигателя и заполняет салон синеватым дымом.
Дмитрий Добров
Смарт-карта одновременно выполняет также функции брелока сигнализации и ключа для дверей. При приближении владельца к машине сенсоры, которыми оснащен автомобиль, считывают код и дают команду на открытие. Если с системой возникли проблемы, дверь можно открыть и простым ключом, который вмонтирован в смарт-карту. Конечно, сказать, что такая система зажигания является принципиально новым техническим решением в автомобилестроении, нельзя. Аналогичные схемы используются в спортивных машинах Honda и в Mercedes S-класса. Однако для машин стоимостью $32-34 тыс. (а именно столько будет стоить новый автомобиль) смарт-карта — штука уникальная.
Дмитрий Добров
Дмитрий Добров
Алексей Иванов
Шина доложит о проколе
Финская компания Nokian разработала оригинальную систему контроля давления в шинах. Датчики, закрепленные на колесных дисках, информируют водителя о давлении и температуре воздуха в каждой шине. Сигналы от датчиков передаются по радиоканалу и принимаются либо специальным приемником, либо сотовым телефоном (если оператор связи поддерживает такую услугу). В перспективе система RoadSnoop будет не только следить за давлением в шинах, но и извещать водителя о начале аквапланирования и степени износа протектора. Не исключено, что микрочипы в шинах в будущем смогут определять местонахождение автомобиля (точнее, его колес) в случае угона. Для вывода новой технологии на мировой рынок создана фирма RoadSnoop Ltd. Первые такие шины поступят на рынок уже в 2002 году.Алексей Иванов
Дым без огня
Как выясняется, борьба с пожаром в автомобиле может вестись и без участия владельца машины. Недавно на рынке появились отечественные (а потому недорогие) системы автоматического пожаротушения в багажнике и подкапотном пространстве. Схема их действие на удивление проста. Под капотом размещается один или два специальных баллона с огнегасящим составом, оснащенные температурными датчиками или специальным воспламеняющимся шнуром. В случае повышения температуры до 170-200°С баллоны автоматически выбрасывают огнегасящий состав, который моментально сгорает, выделяя большое количество углекислого газа. В результате огонь попросту "задыхается". Автоматическая система пожаротушения МАГ производства центра двойных технологий "Союз" с установкой стоит 1200 руб. В комплект входят два подкапотных баллона и один баллон для багажника.Аналогичная система "Допинг-2" (один баллон) стоит порядка $20. Помимо автоматического срабатывания она может принудительно включаться владельцем машины прямо из салона. Для этого на приборную панель выводится специальный тумблер, а сам "Допинг-2" запитывается от аккумулятора. Интересно, что "Допинг-2" одновременно можно использовать в качестве противоугонного средства, которое срабатывает при запуске двигателя и заполняет салон синеватым дымом.
Дмитрий Добров
Автомобиль по карточке
В начале будущего года на нашем рынке начнутся официальные продажи Renault Laguna второго поколения. Новая машина примечательна весьма своеобразной системой зажигания. Вместо привычного всем ключа французский производитель предложил смарт-карту размером чуть меньше обычной компьютерной дискеты. Чтобы завести автомобиль, нужно вставить карту в гнездо на центральной консоли и нажать специальную кнопку.Смарт-карта одновременно выполняет также функции брелока сигнализации и ключа для дверей. При приближении владельца к машине сенсоры, которыми оснащен автомобиль, считывают код и дают команду на открытие. Если с системой возникли проблемы, дверь можно открыть и простым ключом, который вмонтирован в смарт-карту. Конечно, сказать, что такая система зажигания является принципиально новым техническим решением в автомобилестроении, нельзя. Аналогичные схемы используются в спортивных машинах Honda и в Mercedes S-класса. Однако для машин стоимостью $32-34 тыс. (а именно столько будет стоить новый автомобиль) смарт-карта — штука уникальная.
Дмитрий Добров
Разговорчивая сигнализация
Автовладелец теперь может общаться не только с женой, собакой и соседом по гаражу, но и с сигнализацией на собственной машине. Для этого нужно установить охранный комплекс MS-450 ("Сталкер") от Magic Systems. Помимо стандартного набора услуг по охране автомобиля (вибродатчик, дистанционное управление, интеллектуальный режим охраны и т. д.) "Сталкер" обладает речевым интерфейсом, с помощью которого он сообщает владельцу массу полезной информации. Электронный голос расскажет о текущем состоянии системы, поможет перепрограммировать режим охраны и проинформирует о том, как покушались на ваш автомобиль во время стоянки. Если механический голос вас не устраивает, воспроизведение речи можно осуществить через аудиосистему машины. Базовый набор MS-450 стоит порядка $180.Дмитрий Добров