Продажи легковых автомобилей и LCV в России в июле 2015 года снизились на 27,5% по сравнению с июлем прошлого года, до 131,087 тыс. машин, сообщил комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). «После суммарной потери 36% объема в первой половине года результат июля с минусом 27,5% выглядит почти как хорошая новость. На самом деле то, что мы видим, — это результат низкой базы в соответствующий период прошлого года. Фундаментальное поведение автомобильного рынка продолжает разочаровывать, даже несмотря на то, что это происходит в условиях неустойчивой экономики и снижающихся доходов потребителей. Стимулирование продаж, осуществляемое через инструменты государственной поддержки, а также самими участниками рынка, доказало свою действенность для предотвращения еще большего падения. Однако оно должно быть существенно усилено для того, чтобы развернуть тренд в противоположную сторону»,— сообщил глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Ранее «Ъ» сообщал, что в России в первом полугодии экспорт легковых машин сократился на 27%, коммерческого транспорта — на 2,3%. В отрасли говорят, что виной тому падение традиционных рынков в СНГ, прежде всего Казахстана. А чтобы конкурировать на рынках дальнего зарубежья с местными производителями, российскому автопрому нужны или большие инвестиции, или господдержка.
Подробнее о ситуации на российском авторынке читайте в материале «Ъ» «Слабый рубль не спас автопром».